Magnus is back… Il a lustré sa 911 de 1971, celle qu’il surnomme affectueusement “The 277”. A laissé le Flat 6 chauffer puis l’a mené se décrasser les pistons pour une sortie nocturne dans L.A devant les caméras de eGarage. Et les vidéos de notre chevelu préféré, c’est devenu une institution.
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Voilà donc la 911 T qui lance ses rugissement métalliques si spécifiques, signatures d’une époques où le refroidissement se faisait par air, et ou la signature auditive vous faisait se dresser les poils !
Un peu plus de 200 ch, un châssis “modernisé”, une robe qui ferait saigner des yeux le 1er membre venu de notre Club Porsche national… “Mais diantre, elle doit perdre de sa valeur !”.
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En attendant le pape du Outlaw nous gratifie encore d’une vidéo splendide, et ce bruit… Montez le son !
© eGarage – Magnus Walker & signatures éventuelles
Ce son, Dam’s McFly tu devrais kiffer :p
Putain ouais !!! J’aurai un flat 6 aircooled c’est sûr
un fiat seicento à refroidissement par air ? ^^mdr