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Pied tôle, et on envoie l’aiguille du compte tour chatouiller la zone rouge à plus de 9000 trs… La respiration naturelle, entendre l’aspiration de l’admission qui se goinfre d’air fais. L’ivresse des sommets pour aller à l’attaque de la trajo. C’est du Hillclimb, c’est des monsters et c’est de l’atmo. DLEDMV vous offre un décrassage de tympans !

Si vous avez aimé les turbos, vous allez vous régaler avec les atmos qui débarquent. Dix missiles, qui n’ont pas succombé à respiration artificielle. Plutôt que de miser sur l’aide de l’escargot, ils ont préféré s’la jouer bio…

On commence avec la Peugeot 208 d’Alex Kesley dont le V6 3.5l emprunté à une Formule Renault… Au programme, 450 ch à 8000 trs pour 1 tonne. On passe ensuite sur la Ford Escort Mk1 RSR de Gerald O’Connell shooté au 4 pattes de 2.8l pour 370 ch !

Reprenez votre souffle… c’est au tour de BMW E36 Proto dont les 496 ch à 9000 trs sont domptés par Michael Zgheib. Bien sûr, il faut une Porsche, en l’occurence la 997 GT3 d’Ivan Ares dont le Flat 6 de 3.8l envoie 450 ch aux roues arrière.

C’est chaud, et on n’a même pas encore fait la moitié ! On y est avec la Honda Integra Type R pilotée par Gabriel Kubit, dont le 2.0l passe les 9000 trs pour aller chercher 300 ch. Suivie d’un missile italien ! La Maserati MC12 GT1 de Michael Bartels. Profitez des hurlements du V12 de 6.0l qui déverse ses 680 ch sur l’asphalte.

Autre légende, la Ford Capri et son V6 de 450 ch signé Cosworth. Menée par un Massimo Guerra aussi énervé que sa monture ! Puis on passe à Patrick Hedinger au volant de sa 205 GTi totalement délirante, passée en 2.0l et forte de 290 ch.

Vous en avez assez ? Allez, il n’en reste que deux… La BMW E30 Proto de Naoum Oneissy, qui va chercher ses 440 ch à plus de 9000 trs. Et histoire de vous achever, on termine sur la Fiat X1/9 Polini pilotée par Christian Rapuzzi. Son 4 cylindres d’1.4l respire à 11200 trs pour aller chercher 233 ch.

Ce coup ci, pas de pssshhiiitttt, mais des blocs qui grimpent tout là haut, à des régimes qui vont vous foutre des frissons. Allez, montez le son et profitez.

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