Magnus is back… Il a lustré sa 911 de 1971, celle qu’il surnomme affectueusement « The 277 ». A laissé le Flat 6 chauffer puis l’a mené se décrasser les pistons pour une sortie nocturne dans L.A devant les caméras de eGarage. Et les vidéos de notre chevelu préféré, c’est devenu une institution.
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Voilà donc la 911 T qui lance ses rugissement métalliques si spécifiques, signatures d’une époques où le refroidissement se faisait par air, et ou la signature auditive vous faisait se dresser les poils !
Un peu plus de 200 ch, un châssis « modernisé », une robe qui ferait saigner des yeux le 1er membre venu de notre Club Porsche national… « Mais diantre, elle doit perdre de sa valeur ! ».
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En attendant le pape du Outlaw nous gratifie encore d’une vidéo splendide, et ce bruit… Montez le son !
© eGarage – Magnus Walker & signatures éventuelles
Ce son, Dam’s McFly tu devrais kiffer :p
Putain ouais !!! J’aurai un flat 6 aircooled c’est sûr
un fiat seicento à refroidissement par air ? ^^mdr