Sortez l’eau bénite, le crucifix, les dvd de « Charmed » et les photos de Cameron Diaz à oilpé (Ya aucun rapport, mais c’est toujours mieux que Valérie Damido…) ! Car voilà que débarque une Peugeot… Et une 206 en plus… Roooh le con, il a osé ! Enfin, pour ma défense votre Honneur, elle a un turbo… 

Haaa la 206… La mauvaise période ! Pile poil le cul entre 2 chaises… En même temps difficile de remplacer La légende, Sa Sainteté 205 GTI. Pourtant elle y a mis du sien… Prise d’air sur le capot pour faire genre, 2.0 l 16 de 136 ch, elle a même remporté 3 titres mondiaux en WRC. Et ça a marché, elle est devenue la Peugeot la plus produite avec plus de 8.400.000 ! Attendez, si je vous le dis…

En Grèce, ils ont la crise, le Houmous, Nikos Aliagas et des Peugeot… Oui, on roule en Peugeot à Mykonos ! Et bien sûr, en 206 (Ben oui, sinon tout mon baratin du début n’aurait servi à rien !). Mais en Grèce ils ont aussi Diamantis… De doux barges, totalement allumés qui ont pour occupation principale de coller des turbos partout… Pour encaisser l’arrivée de l’escargot, ils forgent, revoient l’injection, l’admission, la ligne… Et à l’arrivée, ils tirent 450 hp d’un 1.6 16V !

Alors que ça plaise ou pas, ce qui est sûr, c’est que cette 206, elle a bouffé du lion… (10/10 celle là non ?!)

© autokinisimag

Peugeot 206 1.6 16v Turbo
Wossner pistons
ARP studs
Turbo GT3071
KMS ECU by Toutountzis
Custom exhaust manifold by Diamadis racing
Ehxaust system by Diamadis racing
Intake system by Diamadis racing
BE custom gearbox
External fuel pump bosch 044
Internal fuel pump walbro
Injectors siemens 1000cc
Custom clutch
Custom camshaft
Throttle body Φ80mm
Custom C2 VTS intake manifold
Custom fuel rail
External wastegate tial
BOV Greddy