On attaque cette année de #Petrolheads avec l’un de nos plus anciens et fidèles partenaires. C’est l’homme orchestre, le maître d’hôtel, le boss, le Général de la Slide. Il a raccroché son volant pour pouvoir se consacrer entièrement à l’organisation d’event Drift en France et en Europe. Et si bien qu’il s’exporte aujourd’hui jusqu’en Chine ! Un réel passionné, aussi professionnel et perfectionniste qu’il est débile, et qui à littéralement de l’essence dans les veines. Je crois que je ne l’ai jamais vu sans sa casquette… Faites coucou à Gabriel Cerdan !
- Présente-toi en quelques lignes (âge, d’où tu viens, dans quoi tu bosses…)
Alors moi c’est Gab, 32 ans que je suis dans les montagnes Iséroise. Je bosse dans l’orga drift et la com, enfin je crois…
- Pourquoi et comment t’es venu aux caisses ?
Bercé au son des rallye et du drift alors … J’ai hésité entre la couture et la bagnole mais en toute logique j’ai fait du lancer de poussin !
- Présente-nous ton média (photo, chaîne youtube, nombre d’abonnés…)
Toutes nos conneries sont dispo sur Facebook, Instagram et YouTube (Slide drift team).
- Si on te dit « la caisse en 1 mot »
Plaisir.
- Le meilleur pays pour un Petrolhead ?
Au pays des montagnes.
- Parles nous de tes partenaires ou de ceux qui t’ont aidé à tes débuts
Oula ! A ma grande joie, en 10 ans, il y en a eu beaucoup. Zenky Racing et Az Customs m’ont carrément mis le pied à l’étrier. Au début de nos event c’est Midali Frères qui ont été un énorme soutien mais je pense bien sur aux innombrables dingues qui ont gravité autour de l’évolution de la Slide et sans qui rien n’aurait été possible. Pilotes, staff, vikings, partenaires, … Je sais qu’ils se reconnaîtront.
- Les petrolheads en France tu les vois comment ?
Discrets mais énervés ! Il y a de très gros projets en France.
- Et dans 10 ans ?
L’automobile évolue dans l’électrique et l’hydrogène mais les puristes et passionnés continueront de faire vivre l’essence même de l’auto d’aujourd’hui avec sûrement encore plus de passion qu’actuellement.
- Tu as un budget no limit, quelles sont tes 3 premières caisses ?
Dodge viper Srt10
Nissan r32 GT-R
Martin et son « Harvester de 1958 »
- Et justement en parlant caisse, en quoi tu roules ?
Je frotte le bitume en volvo V90 roots.
- Laquelle a été ta 1ère ?
Une Nissan S13 que j’ai violé pendant 7 ans et 300 000 kms.
- De toutes celles que tu as eu, laquelle t’as le plus marqué ?
Ma S13, une caisse exceptionnelle à tous niveaux et que j’ai eu du mal à laisser partir…
- Le plus déçu ?
Aucune, je les ai toutes kiffées.
- Le petrolhead qui t’inspire le plus (Pilote, artiste…)
Martin de Cars.
- Ton anecdote la plus dingue avec une caisse
Avoir burné sur le toit d’un immeuble.
- Tes projets pour l’avenir ?
L’avenir nous le dira, du plaisir quoi qu’il arrive !
- Quel morceau à écouter en roulant ?
Myagi, Ice Cube ou Moderat pour chiller.
- Ton coin où t’aimes rouler (où tu es allé ou où tu aimerais aller)
Le Touge sans hésitation.
- Atmo ou Turbo ?
Turbo.
- Circuit ou rallye ?
Touge Drift.
- Steve McQueen ou Vin Diesel ?
Martin.
- Télé ou papier ?
Télé.
- Aujourd’hui, demain ou avant ?
Aujourd’hui.
- Un message à passer ?
Je suis et je resterai débile !
- Ton avis sur le meilleur blog du monde ? (Le nôtre, en toute modestie…)
Le seul blog ou site web que je suis et avec qui j’ai toujours plaisir à travailler ! Un immense merci a votre équipe et à la confiance que vous nous accordez. (NDLR : C’est réciproque ! Et normalement c’est à ce moment que tout le monde se fait des bisous…)
© photo de titre : Cédric.r Photographie / Autres photos : Baptiste Billardello /Kevin Millot /Jean-Baptiste George / Visual Ride / Disney Pixar / Mathieu Salingue
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