par Thierry Houzé | 2 novembre 2020 | Street
Même aujourd’hui, quand tu croises une Corvette C2, une Stingray, c’est comme si Tyson vous refilait un uppercut. Putain c’te ligne ! Même si tu t’es préparé, ben ça fait mal. Aux states, ils en ont fait une légende (surtout le millésime 63) mais aussi une base de choix pour la shooter au pompelup ! (suite…)
par Thierry Houzé | 2 novembre 2020 | Street
A Munich, avant elle, il y avait la BMW E3… Avec elle, il y aura la nouvelle BMW série 7, la famille des pullman venait de voir le jour. Et pour ne pas troubler les fidèles amateurs de sport, la BMW 745i allait proposer un 6 en ligne gavé au turbo pour aller chasser les étoiles de l’autobahn… (suite…)
par Thierry Houzé | 31 octobre 2020 | Street
Quand Mercos a planté sa berline W210 dans les show room, c’était un peu une révolution. La Classe E troquait son look de parpaing pour oser les rondeurs et les double optiques. Niveau sport, après un partenariat avec Porsche pour la 500E, c’était maintenant au tour des sorciers d’Affalterbach de se charger de la nouvelle E55 AMG… (suite…)
par Thierry Houzé | 30 octobre 2020 | Exclu DLEDMV, Racing
L’histoire entre Stirling Moss et Enzo Ferrari, c’est une simple question d’admiration. Après un premier contact en 52, qui se soldera par un échec, il faudra attendre 1960 pour voir le pilote britannique tenir le volant d’une voiture au Cavalino Rampante. Histoire… (suite…)
par Thierry Houzé | 20 octobre 2020 | Street
Non c’est vrai… Comment Acura (Honda pour les intimes) a pu faire une caisse comme la NSX et y flanquer moins de 300 bourrins ? Non, franchement ! Avec le potentiel qu’elle avait, elle en méritait 350 minimum, voire même 400. Quel dommage. Enfin, heureusement qu’il reste les préparateurs et les sorciers de la mécanique pour lui coller deux escargots… (suite…)
