Plus ça frotte, plus c’est bas… Alors certains optent pour le pneumatique. Tu poses et à la moindre occasion, tu lèves pour passer l’obstacle infranchissable tel une plaque d’égout ! Hé bien la Civic EG4 qui arrive, elle se la joue warrior ! Pas de réglages, pas d’airbags, du 100 % statique… Va y avoir des étincelles ! (suite…)
C’est en effet le rôle qu’est en train de s’attribuer le Hillclimb européen. Enfin rien à voir non plus avec les maisons de retraite classiques… Ici pas de bave et encore moins d’odeur de matière fécales ! Non, dans cette maison de retraite, ça sent l’essence, la gomme brulée et ça décrasse les tympans et les rétines ! (suite…)
Récemment, vous m’avez fait exploser le serveur avec la M3 E46 de Steve. Un missile aussi violent sur la route que pour les yeux ! Hé bien aujourd’hui, on passe la 2ème couche. Même caisse, pour un autre style, bien plus sinistre… C’est d’ailleurs comme cela qu’on l’appelle ! (suite…)
Les divas de Maranello respirent désormais artificiellement. En effet, l’ère est à la réduction de cylindrée et pour combler le manque de coffre, on booste le tout à grand renfort de biturbo ! Et ce, au grand damne de certains aficionados réfractaires… Pourtant Ferrari et le turbo, ce n’est pas nouveau ! (suite…)
Ce matin, en me levant, j’me suis dit : « Tiens, on va leur trouver un truc rare, dont personne ne parle, mais qui a de la gueule »… Bon j’vous avais déjà fait le coup du Kangoo de la 405 ou de la R11… Fallait donc trouver autre chose. Et je suis tombé la dessus, une Hillman Imp… En voilà une qui devrait faire l’affaire ! (suite…)
