par Thierry Houzé | 21 janvier 2024 | Street
Dans les 60’s, c’était la guerre entre les Big Three. Toujours plus… plus gros, plus grand, plus chromé, plus puissant, plus de cm3… bref, le concours de kékette ! Et faut reconnaitre que ça marchait. Les voitures se vendaient et les clients étaient ravis, fiers de leur déplaçoir, symbole de leur réussite sociale et professionnelle avec, tout en haut de l’échelle, Cadillac et son « petit » coupé DeVille… (suite…)
par Thierry Houzé | 19 janvier 2024 | Racing
Mettre des watts sous l’capot d’une caisse c’est bien. Les faire passer au sol c’est mieux ! C’est c’que beaucoup ont découvert avec l’arrivée du turbo. Ah ça marchait, mais fallait autant de folie que de talent pour oser se lancer dans un time attack. Mais, une fois revues et corrigées, certaines dévoilaient un potentiel inestimé, comme cette Fiat Uno Turbo ie, passée en Gr.A par Abarth… (suite…)
par Thierry Houzé | 16 janvier 2024 | Street
Si pour vous une voiture suédoise est une sorte de caisson de survie sur roues aussi sexy qu’un parpaing, alors vous risquez de changer d’avis une fois que vous aurez appris que cette Indigo Lusitano 3000R, version dévergondée de l’Indigo 3000, vient du pays qui a vu naitre Stig Blomqvist, Dolph Lundgren ou encore Alfred Nobel ! (suite…)
par Thierry Houzé | 14 janvier 2024 | Street
L’Aston Martin DB5 Shooting Brake, c’est loin d’être le premier du nom, parce contre c’est surement le plus célèbre de tous mais aussi et surtout celui qui a lancé la mode en marquant les esprits. Pendant que certains faisaient des voitures pour aller faire la course, lui, c’est pour la chasse qu’il a été créé. C’était il y a 60 ans… (suite…)
par Thierry Houzé | 12 janvier 2024 | Street
Avec sa 190 E Mercedes a prouvé que ses voitures n’étaient pas réservées qu’à des grabataires incontinents ! Nan, les voitures étoilées pouvaient désormais séduire les jeunes. En 93, Mercedes enfonçait le clou avec celle qui allait inaugurer la famille Classe C, la W202. D’autant plus qu’elle allait passer en mode warrior en recevant officiellement le logo AMG… et un V8. En devenant C43 AMG, elle devenait surtout une bag girl ! (suite…)
