par Thierry Houzé | 7 novembre 2022 | Street
Cette BMW E9 3.0 CSL a posé ses roues sur la route en juillet 72. C’était en Italie. Elle était alors habillée en jaune Golf. Quelques années plus tard, elle a traversé l’Atlantique. Mais le temps a fait son oeuvre et en 90, fatiguée, son proprio a jugé bon de lui offrir une restauration. Et c’est à que, malgré les apparences, c’est parti en couil***… (suite…)
par Thierry Houzé | 28 octobre 2022 | Street
Généralement, pour connaitre Tommykaira, faut taquiner de la manette. Le préparateur / constructeur japonais est un habitué des courses virtuelles signées Gran Turismo et Forza Motorsport. Mais saviez vous que la toute première sportive à sortir des ateliers de Kyoto n’était pas une japonaise, mais une teutonne… une Mercedes 190E qui devenait alors Tommykaira M19. ‘Savez quoi, pour l’occase, on va ressortir Père Motor de la naphtaline ! (suite…)
par Thierry Houzé | 23 octobre 2022 | Exclu DLEDMV, Street
Renault, c’est le constructeur généraliste par excellence. Roi de la voiture populaire et du concept car sans lendemain. Mais Renault, c’est aussi un acteur incontournable du sport auto, de l’endurance à la F1 en passant par le rallye et le touring car. Du coup, rien d’étonnant que parfois, la marque se soit amusée à proposer une pépite comme ce Spider qui pose aujourd’hui ses roues sur DLEDMV. (suite…)
par Thierry Houzé | 18 octobre 2022 | Street
Vous avez remarqué, chez chaque constructeur, il faut qu’il y ait une, parfois même plusieurs mal aimées… cherchez pas, c’est comme ça, aucun n’y échappe. Même Ferrari y a droit. Loin d’être des tromblons, elles ont juste été condamnées avant même d’être jugées ! La Ferrari 348 en fait partie. Pourtant, une fois devenue 348 Spider, elle sait se faire pardonner… (suite…)
par Thierry Houzé | 16 octobre 2022 | #Petrolhead, Exclu DLEDMV
Changer de vie, plus facile à dire qu’à faire. En tout cas, c’était l’objectif de William… et lui, il l’a fait. Né dans le milieu de la vente auto, il l’a vu changer et se transformer au fil du temps, et pas forcément dans le bon sens. Alors il y a quelques années, il est passé des machines à la vigne, des vidanges aux vendanges et des pistons à la fermentation. Tout ça, sans sacrifier sa passion…et ses GTi. (suite…)
