par Thierry Houzé | 9 août 2014 | Street
Et ce titre racoleur, ce n’est pas moi qui le dit, c’est directement Vivid Racing qui annonce donc cash que leur mutation de la 997 Turbo comme étant « La » 997 turbo ultime …! « Préparez vous à ressentir la puissance et le style unique de la VR825 » … C’est son petit nom ! Car « Ce film met en valeur l’art … » Wahou, ils envoient chez Vivid ! Comme dirait les Braqueurs « Y’a du pignolage dans l’air ! »
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par Thierry Houzé | 8 août 2014 | Racing
Logiquement les quotas nous imposent de vous poster 1 monstre par semaine ! Le rôle en revenait donc à la S15 14 swappée LS3 … Jusqu’à ce que je tombe une des vidéos qui suivent ! Parce que là, c’est pas pour les sensibles du sphincter ! Le Hillclimb c’est la maison de retraite des GrB … Ou le club des psychopathes ! C’est selon leur humeur ! Un truc de malades …
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par Thierry Houzé | 8 août 2014 | Street
Tiens, ça va un peu changer des Porsche, BMW, Golf et Mercos … Ca faisait longtemps qu’on n’avait pas parlé d’Honda ! Et va falloir se relever les manches, puisqu’elle n’a pas de vtec, et ce n’est ni une S2000, ni une ED, EG ou EK et encore moins une Type R ! Il n’empêche que cette Civic a de la gueule et que c’est bien une Honda ! Ben si, venez voir …
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par Thierry Houzé | 7 août 2014 | Racing
La Jaguar XJR-12 … La bonne époque du Groupe C, des sports protos aussi puissants et efficaces que ce que l’étaient les F1 à la même période. Avec des moteurs qui carburaient encore au Super et qui hurlaient leur race dans les Hunaudières, que les voitures parcouraient à presque 400 km/h ! Frissons garantis … Et c’est bien sûr sur De l’essence dans mes veines !
par Thierry Houzé | 7 août 2014 | Street
Il n’y a pas longtemps, je commettais le crime de décrochage de mâchoire collectif en postant la vidéo d’une Benzo (C’est comme ça qu’on dit hein ?!) W108 en mode Lowrider avec les airride, les jantes à rayons, les chromes et le son de Wu Tang ! Le nombre de victimes fut élevé … Et ce n’est fini, puisque voici les cousines … Oui « les » … Elles sont 2 !
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