Superberline 2.0 l – Voyage dans le temps en classe éco !

Superberline 2.0 l – Voyage dans le temps en classe éco !

Toi aussi t’as forgé ta passion devant les diffusions du BTCC, du Supertourisme ou du DTM ? T’as collectionné les cloques sur les pouces à force de jouer la victoire dans TOCA ou GT2 ? Eh bien dis toi que tout ça, si t’as l’impression que c’était avant, tu peux le revivre aujourd’hui. En vrai, en piston et en 10W60, des paddocks à la grille de départ et même, si t’es un peu bricolo, derrière le volant de toutes ces berlines qui t’ont fait rêver. Et tout ça, ça s’appelle le Superberline 2.0 l… (suite…)

Jaguar Type C : Divine féline !

Jaguar Type C : Divine féline !

C’est en 1950 que Jaguar va débuter officiellement dans le sport auto. Auparavant, les quelques voitures engagées ne l’étaient que sur l’initiative d’écuries privées. Mais l’arrivée de la XK120 va changer les choses et lancer la première vraie voiture de course de la marque, la Type C. (suite…)

Renault Le Car Turbo GTU IMSA – De l’autre côté de l’Atlantique !

Renault Le Car Turbo GTU IMSA – De l’autre côté de l’Atlantique !

Si je vous dis R5 Turbo en compet’, d’office, on va bien sûr penser au rallye, le Groupe 4, suivi du Groupe B, Jean Ragnotti… Puis en y réfléchissant un peu plus, on se dit qu’elle a aussi fait du circuit en Superproduction ou Europa Cup. Mais voilà, il y en a eu une qui a tenté sa chance de l’autre côté de l’Atlantique en IMSA. La Renault Le Car Turbo GTU IMSA… (suite…)

BMW M3 E30 Rallycar – Bastonneuse de chronos

BMW M3 E30 Rallycar – Bastonneuse de chronos

La M3 e30 est au firmament du Panthéon BMW. Pas pour la conso de Sopalin qu’elle impose aux « fans » de « Youngz » passionnés d’Automobile façon trading, mais parce qu’elle fût une redoutable compétitrice. En rallye, elle a gagné et fait rêver… Certains passionnés entretiennent la légende et la maintiennent dans son environnement naturel: les cordes sales et les ciels à fond !

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’69 Ford GT40 Lightweight – Régime sec !

’69 Ford GT40 Lightweight – Régime sec !

Ca faisait longtemps qu’une Ford GT40 n’avait pas posé ses roues sur DLEDMV. En même temps, son histoire, j’vous l’ai racontée en long, en large et en diagonale ! Si ce n’est que manifestement, j’avais oublié celle qui arrive. Une version Lightweight, née des modifications du règlement à compter de 68 où il a fallu que les ingénieurs de Ford se creusent un peu la tête pour trouver des solutions… (suite…)

2004 Subaru Impreza S10 WRC – Des spéciales aux projos…

2004 Subaru Impreza S10 WRC – Des spéciales aux projos…

Même si elle a passé la saison 2004 avec le numéro 1 collé sur ses portes, son capot et son toit, cette Subaru Impreza S10 WRC n’a pas été championne du Monde. Au moins c’est clair. MAIS c’est à son volant que Petter Solberg va remporter 5 épreuves de la saison 2004 et notamment le rallye du Japon avec celle qui vient poser ses roues sur DLEDMV… (suite…)