Le Vtec c’est tout là haut que ça se passe ! A des régimes où d’autres ingénieurs motoristes auraient déjà donné leur démission… Pas chez Honda où le minimum syndical s’établit à 6000 trs. Mais voilà, plus c’est haut, moins ya du monde en bas… Alors pour combler ce problème, certains y rajoutent des turbos, des gros, et ils les mettent même sur une piste de drag ! (suite…)
En lançant les intros de jeux la semaine dernière, il fallait bien s’en douter… L’un des incontournables, forcément, fallait bien qu’il débarque, et il reviendra vu la bande son dont il a eu droit… Je veux bien entendu parler de Gran Turismo et on commence donc aujourd’hui avec l’intro du 2 (suite…)
Le turbo, ça fait gagner des watts à la louche… Et les watts c’est bien ! Enfin, les faire passer au sol c’est mieux… Et quand c’est le cas, le résultat est souvent surprenant, surtout pour les caisses plus velues qui n’ont pas l’habitude de se faire chauffer par ce genre de petits calibres… Comme cette Golf 2 GTI qui se permet d’aller chercher une Ariel Atom ! (suite…)
Ca faisait longtemps que je ne vous avais pas proposé un p’tit Rod. Alors obligatoirement, fallait rattraper le coup, et vous balancer du lourd ! J’aurai pu partir sur du classique, un Deuce, puis je suis tombé sur ce coupé Ford de 1936 en 5 windows… Et croyez moi, il va vous laisser sans voix… (suite…)
Edo Compétition, on en a parlé il y a peu avec la ZXX sauvée des eaux ! Mais le préparateur favori des footballeurs et des milliardaires russes n’a pas seulement jeté son dévolu que sur l’hypercar de Maranello, il l’a également fait sur sa demie soeur, la Maserati MC12… Et justement, les voilà réunies pour notre plus grand plaisir, enfin, surtout celui de nos tympans ! (suite…)
La vidéo date un peu. Nous sommes en 2009, lors d’une épreuve de l’ALMS sur le circuit de Laguna Seca. Le chrono égraine les dernières minutes et la bataille fait rage dans la catégorie GT2… Ca se double, se dédouble, la Porsche 997 GT2 RS #45 résistera-t-elle aux assauts de la Corvette C6R #3 ? (suite…)
