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Youngtimers et GTI… D’origine ou non ?

Youngtimers et GTI… D’origine ou non ?

par Thierry Houzé | 28 novembre 2013 | Exclu DLEDMV, Street

Haaaa, voilà qu’elle est intéressante la question. Parce que si on écoute les purs et durs, une vraie youngtimer ou Gti, ça doit rester d’origine… Ok ?! Sinon, ils vont vous les couper… Pendez les haut et court ! (suite…)

Hommage à Mr Steve McQueen

Hommage à Mr Steve McQueen

par Thierry Houzé | 27 novembre 2013 | Racing, Exclu DLEDMV, Street

Parce que ce mec c’est la classe ultime. Sportif, élégant, pilote, séducteur, naturel, il avait la classe mondiale.

(suite…)

La Porsche 356 – Quand simplicité rime avec beauté et sportivité

La Porsche 356 – Quand simplicité rime avec beauté et sportivité

par Thierry Houzé | 19 novembre 2013 | Street, Exclu DLEDMV, Racing

 Question de gout, donc subjective. Mais la Porsche 356 reste probablement l’un des plus simple coup de crayon de l’histoire de l’automobile mais aussi, l’un des plus beaux ! Comme quoi, rien ne sert forcément de faire compliqué ! En tout cas, celui là, il dure depuis presque 70 ans !

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La revanche des mal aimées.

La revanche des mal aimées.

par Thierry Houzé | 18 novembre 2013 | Exclu DLEDMV, Street

Les pauvres… Pourtant ils en ont fait des efforts pour les étudier, les concevoir, les mettre en production, pour, à l’arrivée, une réussite plutôt moyenne, voire nulle. Mais aujourd’hui, il semblerait qu’elle ait une seconde chance !

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Quelle serait la voiture idéale d’une femme ?

Quelle serait la voiture idéale d’une femme ?

par Alexandra Boniffacy | 16 novembre 2013 | Fun & Delire, Exclu DLEDMV

 Je suis une femme, (Oui ça commence mal !), j’adore les voitures surtout les sportives (Là déjà ça va un peu mieux !), et ma préférée reste la GTR Skyline Black Edition (Je sais j’ai des goûts de luxe). (suite…)

Le Turbo : La bébête qui fait Psscchhhiiiiiiiiiitttt !

Le Turbo : La bébête qui fait Psscchhhiiiiiiiiiitttt !

par Thierry Houzé | 16 novembre 2013 | Fun & Delire, Exclu DLEDMV

 Petit ou gros …. d’origine ou pas, avec ou sans lag, mono ou bi (on a même vu des quadri !) … Voilà la solution ultime pour avoir des watts sous votre capot et pour faire saigner vos pneus, à l’avant, à l’arrière voire même les 2. C’est le tur, c’est le bo … c’est le turbo !

(suite…)

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