FIA GT World Cup… Fight à Macau

FIA GT World Cup… Fight à Macau

A force de vous dire que les courses actuelles sont chiantes, dénuées d’intérêt et totalement soporifiques, on finit par le croire. Mais si vous vous mettez à prendre toutes mes conneries au 1er degré, on n’a pas fini ! Vous n’êtes pas sérieux non plus… Et bien histoire de prouver que du moderne ça peut aussi chauffer, voilà une passe d’arme en FIA GT World Cup qui risque de rester dans les annales ! (suite…)

L’évolution du 0 à 100…

L’évolution du 0 à 100…

On connait tous cet endroit, vous savez, où on est peinard, tranquillement installé pour lire le dernier magazine qui a rejoint votre collection déjà bien fournie… Oui, pour éviter de tourner autour du pot (!!!) je passais un fax au Sénégal en lisant le dernier Evo ! Bref, je survolais en diagonale l’essai du dernier Audi TT RS. Jusqu’à ce que me prenne un grosse claque en voyant que la bébête était capable de pulvériser un 0 à 100 en moins de 4 secondes ! Vous vous rendez compte ?! (suite…)

Ferrari et la boite manu… c’est fini. RIP !

Ferrari et la boite manu… c’est fini. RIP !

Voilà, un monument s’effondre… Ferrari, qu’on aime ou pas, est sûrement la plus emblématique des marques de voitures sportives. Une des rares qui peut se permettre de choisir ses clients sur C.V. pour leur faire signer un chèque à 7 chiffres et les livrer au bout de 4 ans ! Et aujourd’hui, la marque abandonne définitivement la boite manuelle… et c’est un pan de l’histoire qui se tourne ! (suite…)

Hot on the Nürb… A quelques centimètres des rails !

Hot on the Nürb… A quelques centimètres des rails !

Il y a des circuits où la moindre sortie se paye cash. Non, pas le genre à aller faire un concours de châteaux de sable, je vous parle de ceux, comme la Nürb, où les dégagements sont quasi inexistants et où la moindre sortie se solde généralement par une baiser fracassant dans un rail qui vous attend à bras ouverts… ou pas ! (suite…)