Aujourd’hui, on lance un nouveau style. On avait le restomod, hé bien on passe un cran au dessus avec le restocustom. On restaure, on prépare, mais ça se voit… Le plus délicat étant de ne pas tomber dans l’excentrique. Pari réussi avec cette Alfa GTV2000 ! (suite…)
Avant que les talibans de l’origine ne crient au scandale, sachez que cette magnifique Ford Escort RS2000 modifiée et préparée, croulait au fond d’un champ, en se faisant bouffer soigneusement et doucement par la rouille ! Triste sort pour une légende, jusqu’à ce qu’un passionné décide de se lancer dans un travail de titan pour lui offrir une seconde et, tant qu’à y être, lui filer une bonne dose de pompelup ! (suite…)
Quand on trouve une vidéo d’époque de BMW M1 Procar, pas polluée par des blablas incessants, forcément, ça fait une super prétexte pour qu’elle finisse sur De l’essence dans mes veines ! Surtout quand il y a le Nürburgring aussi… (suite…)
Peu importe le flacon pourvu qu’on ai la gerbe ! Non, c’est pas ça l’expression ?! En tout cas ça marche… Dans certains pays, le cheptel automobilistique n’est pas forcément sexy. Ajoutez à cela des prix décourageants, avec souvent des moyens limités, et il faut se rabattre sur ce qu’on peut ! Comme la R12 (Dacia 1300 ?) qui suit… (suite…)
Admirer et ne rien dire… Avec la 190 SL, Mercedes nous pond l’un des plus beaux roadsters de l’histoire « automobilesque ». Une sorte de baby 300 SL, qui se devait abordable, née de la passion d’un homme qui a réussi à faire flancher Mercedes à 2 reprises… (suite…)
Enfin, ça frotte déjà vous me direz ! En fait plus bas, ça ne roule plus quoi ! Et attention, pas d’airbag, non, chez CB Customs Work, on se la fait en static ! Donc ça passe, ou ça casse, pas de bonbonne magique pour se sortir du trottoir récalcitrant ! Car ce combi ne roule pas… il glisse sur l’asphalte ! (suite…)
