Cours de Nurb’ en 306 – Highway to Greenhell !

Le Nurb', c'est mon circuit... Ce que je veux dire, c'est que s'il y en a un qui me fait triper,...

’86 Porsche 930 Turbo 3.3 l de 500 ch – Custom signé Ida Automotive

En 75, quand Porsche lance sa 930 Turbo, l'objectif est simplement de vendre 500 voitures afin de...

’88 SCCA Trans Am Niagara Falls – En léger différé…

Hey les gars vous avez 1h30 à tuer ? Vous aimez les courses de bagnoles un peu vintage mais pas...

Ford 32 Street Rod… Une nuit en Californie !

En regardant ce Ford 32 jaune, passé à la sauce Street Rod, avec son V8 étincelant dévoilé à tous...

’93 Lancia Delta HF Integrale Evo 1 – De l’or en barre !

Faut qu'je mette les formes là... Oui, je vais vous parler d'une Lancia Delta HF Integrale Evo 1...

Lotus Esprit – De la S1 à la V8…

Quand tu n'as pas d'argent, il te faut beaucoup de talent, de l'imagination et de la créativité....

Accueil 7
Des V8 dans les Hunaudières…
Des V8 dans les Hunaudières…

 Les 24h du Mans c'est ce week end. Les passionnés auto lorgnent donc du côté de la Sarthe et des Hunaudières, ou le trio Audi, Toyota, Porsche est déjà en train de chauffer les esprits. Et ce, malgré les odeurs d'hybrides, de diesel, voire les 2 réunis. La légendaire...

lire la suite...
La dure réalité du Stig !
La dure réalité du Stig !

Pas facile d'être le Stig ! On sait que c'est  le pilote le plus rapide que la planète auto ait enfanté ! A tel point qu'on doute de ses origines… tout simplement en se demandant s'il serait… Humain ! Malgré tout, sa vie se limite au rôle de pilote d'essai pour Top...

lire la suite...
VW Corrado … Mr Propre !
VW Corrado … Mr Propre !

A moins d'avoir passé la fin des années 80 et les 90's dans un grotte, il n'y a pas de raison de s'attarder sur l'histoire du VW Corrado. On connait, sensé remplacer le coupé Scirocco, avec le G60, le VR6 ... Bref, VW nous la faisait dans le genre GT huppée, chic et...

lire la suite...

Abonnez-vous à notre newsletter

Accueil 8
Accueil 9
Accueil 10
Accueil 11
Accueil 12
Accueil 13
Accueil 14
Accueil 15
Accueil 16
Accueil 17
Accueil 18
Accueil 19