Mazda Cosmo Sport… Ca tourne !

Mazda Cosmo Sport… Ca tourne !

Coup de tonnerre au Tokyo Motor Show de 1964… Sur le stand de Mazda, paisiblement posée sur la moquette et baignée par la lumière des projecteurs, trône une caisse à l’allure résolument sportive, futuriste et qui embarque sous son capot un original moteur rotatif. La Mazda Cosmo Sport pointe le bout de son capot… et père motor aussi ! (suite…)

Nissan AD-1, MID4 et MID4-II… Central arrière !

Nissan AD-1, MID4 et MID4-II… Central arrière !

Ce n’est pas un scoop, mais l’architecture la plus adaptée pour une sportive, c’est le moteur central arrière qui permet la meilleure exploitation du châssis grâce au recentrage des masses entre les deux essieux. Du coup, quasiment tous les constructeurs ont à un moment, cherché à proposer leur version. Nissan a ainsi développé deux protos… l’AD-1 et la MID4. Père Motor va vous en parler. (suite…)

Ford Cortina Lotus Mk1 – Machine à gagner…

Ford Cortina Lotus Mk1 – Machine à gagner…

Au début des 60’s, les petrolheads anglais se déplacent en nombre pour aller voir les Alfa et Jaguar se frotter les pare-chocs dans le championnat Saloon Car… Impossible de laisser Ford indifférent. Rapidement le constructeur à l’ovale bleu se rapproche de Colin Chapman, lui file une Cortina et lui demande d’en faire une Groupe 2. La Cortina Lotus est sur le point de voir le jour… (suite…)

’89 Shelby CSX – Collector des 80’s !

’89 Shelby CSX – Collector des 80’s !

Nous avons vu il y a un petit moment que dans les 80’s, Shelby, en partenariat avec Dodge, a proposé une gamme de sportives en séries limitées. De vrais missiles capables de rivaliser avec les références de l’époque et aujourd’hui devenus de véritables collector. Donc après l’originale GLHS, c’est au tour de la Shelby CSX de poser ses roues sur DLEDMV… (suite…)