par Thierry Houzé | 22 octobre 2016 | Racing
C’est marrant les choses. Alors qu’il y a quelques semaines je vous parlé de la Bizzarrini 5300 pour la 1ère fois sur De l’essence dans mes veines, quelques jours plus tard, j’en croisais 2 au Castellet pour les 10000 Tours… Des vraies, en tôle et en huile ! Et voilà qu’aujourd’hui, je tombe sur cette vidéo… (suite…)
par Thierry Houzé | 2 septembre 2016 | Street
Ben oui, on ne va pas faire nos coincés du derch’ non ? C’est comme ça qu’on la reconnait et qu’elle s’est faite la réputation la R5 Turbo… Un avant « classique », mais un cul qui lui donnait de quoi s’asseoir ! En même temps, elle n’avait pas vraiment le choix, c’est qu’il fallait lui donner de l’oxygène à ce 4 pattes turbalisé ! (suite…)
par Thierry Houzé | 30 août 2016 | Street
Mais quelle bonne époque ! La catégorie GT1 a connu ses heures de gloires durant les 90’s avec des engins qui sont aujourd’hui entrés dans l’histoire. Surtout qu’il fallait une 20aine de modèles routiers pour gagner son pass en GT1… 20 modèles… qui n’avaient de routier que le nom ! Comme cette Mercedes CLK GTR ! (suite…)
par Thierry Houzé | 16 mai 2016 | Meeting
Ami petrolhead esthète, fan d’anciennes et de belles courbes, je vous propose une balade à bord d’un de ces engins qui a marqué l’histoire automobilesque qui a fait de nous ce que nous sommes. Une balade en Jaguar Type C, mais pas n’importe laquelle, celle là même que domptait Juan Manuel Fangio… (suite…)
par Thierry Houzé | 28 avril 2016 | Street, Racing
La Diablo reste la dernière Lamborghini avant l’ère Audi. Raide, violente, c’était encore du brutal avant que la marque aux anneaux s’amuse à apprivoiser le taureau. Au delà de la supercar routière, il a eu l’honneur d’une formule monotype… Le Super Trofeo, et ses Diablo SV-R, un genre de choc des titans… mais avec des V12 ! (suite…)