par Thierry Houzé | 4 juin 2014 | Racing, Street
Une 1ère sur DLEDMV … La RX7. Celle qu’avait choisi Mazda pour participer à la guerre des sportives dans les 90’s. Enfin choisi … Il s’agissait quand même de la 3ème génération ! Avec bien sûr ce qui faisait la grosse spécificité de la marque en général et du modèle en particulier … Un Wankel entre ses 2 ailes avant !
par Thierry Houzé | 3 mai 2014 | Racing
Unique… De par son esthétique, plutôt spéciale, un avant de GTO, un toit plat et un cul de break, qui lui vaudront le surnom de Breadvan (camionnette), trouvé par un journaliste anglais. Unique car il n’existe qu’un seul exemplaire, châssis Ferrari #2819 comme on se doit de dire, mais, officiellement, ce n’est pas une Ferrari !
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par Thierry Houzé | 1 mai 2014 | Racing
Volvo… Le tracteur suédois, increvable, parfait pour mener madame et la petite famille promener le dimanche. Silencieux, confortable, sécurité active et passive, même la bave du chien d’enlève facilement sur le cuir suédois ! Puis le break, vous pouvez y mettre la glacière, les vélos… Non le top ! Jusqu’au jour ou ils ont voulu les mettre sur circuit !
par Thierry Houzé | 22 avril 2014 | Racing, Street
La Ferrari 250 LM… Une grand tourisme qui devait remplacer celle qui rentrera dans la légende… La 250 GTO. Mais on ne la fera pas 2 fois… Elle sera homologuée en tant que prototype. Cela ne l’empêchera pas remporter les 24h du Mans en 1965, 6ème victoire d’affilée pour la Scudéria. Elle reste aujourd’hui comme l’une des plus désirable, l’aboutissement d’une oeuvre.
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par Thierry Houzé | 21 avril 2014 | Racing
La Porsche 917 est née en 1968 pour faire la guerre, à une époque ou les courses d’endurance avaient autant, si ce n’est plus, d’importance que la F1. L’apothéose pour un constructeur était de monter sur la plus haute marche du podium des 24h du Mans. Et les prétendants étaient nombreux et coriaces…! Ferrari 512, Lola T70 et surtout la Ford GT40 qui raflait tout sur son passage !