Dino 246 GT – Au nom du père et du fils !
Une Ferrari ça se doit d’avoir un V12. Point ! Sauf qu’Enzo en a un peu marre de voir ses voitures se faire chahuter par les Porsche et autres sportives exotiques… qui n’ont rien à voir avec ses purs sang italiens. Alors pour remettre les choses au clair, il va décider de lancer un gamme de sportives V6 et V8 auxquelles il va donner le nom de son regretté fils, Dino. (suite…)
’75 Ferrari 308 GT4… La classe !
Le vilain petit canard de Maranello, c’est elle. Ferrari sera si peu sûre de sa réussite qu’il la badgera Dino à sa naissance avant de la reconnaitre officiellement trois ans après sa sortie. Pourtant, la Ferrari 308 GT4 n’allait pas usurper le cheval cabré qui ornait ses flancs… au contraire, c’est surement celle qui allait oser le plus bouleverser les codes ! Et encore plus pour celle qui arrive… (suite…)
Lamborghini Miura P400 SV… Blue devil !
Certaines caisses ont marqué l’histoire. On peut dire d’elles qu’il y a eu un avant et un après. Que ce soit grâce à leur design, leur technologie, ou tout simplement l’aura qu’elles ont dégagée, les choses sont alors devenues différentes. Et la Lamborghini Miura en fait incontestablement partie… La famille des supercars voyait alors le jour. (suite…)
Des Groupes B Stradale dans votre garage ? Oui c’est possible !
Enfin… y’a quelques conditions à remplir quand même ! Mais quand un collectionneur de GrB stradales décide de se séparer de sa collection, de toute sa collection… ça donne une vente aux enchères qui va faire parler d’elle ! Ca va se passer en Californie au mois d’aout avec, sous le marteau du commissaire priseur, pas moins de 7 légendes de la route… et des spéciales ! (suite…)
