AC 3000ME… Quand ça veut pas, ça veut pas !
Chez AC Cars, on avait connu la gloire, les paillettes et les strass dans les années 50 et surtout dans les 60’s grâce à Shelby qui avait transformé la tranquille Ace en bestiale Cobra. Mais bon, l’histoire n’allait pas continuer éternellement et quand les projos se sont éteints, il a bien fallu remplacer son best seller… C’est là que l’AC 3000ME entre en jeu… (suite…)
Ferrari 308 GTB « Corsa » Michelotto – Une Féfé en GrB !
Le GrB est venu remplacer en rallye les Gr4 et 5. Et étant donné que Michelotto préparait et alignait déjà des Ferrari 308 GTB en Gr4, c’est donc tout naturellement que la belle berlinettte italienne se retrouva dans le B, recevant au passage quelques modifications bien senties et le nom de Corsa… Oui, comme l’Opel ! (suite…)
Fiat 600 Abarth 1000 TCR… Boule de nerf !
Pas besoin d’être énormissime ou monstrueusement puissante pour être digne d’intérêt et entrer au Panthéon du sport auto aux côtés des légendaires Ford GT40, Ferrari 330 P4, AC Cobra, Lancia Stratos ou autres Porsche 917. Non, la Fiat 600 Abarth 1000 TC fait tout juste plus de 3m, pèse 568 kg et développe 112 ch ! Mais c’est un concentré de sportivité ! (suite…)
Engine Sound : Concert de carbus au RAC ’76
On pourra dire ce qu’on veut, mais lorsque vous écoutez le chant mécanique, les carbus ont quand même un truc en plus comparé au modernes injections. Une variation de ton qui suit le rythme du régime moteur, surtout lorsqu’elles étaient préparées et libérées… Jouissif ! (suite…)
