’77 Ferrari 308 GT4 Biturbo – La fable du cheval et des escargots !

’77 Ferrari 308 GT4 Biturbo – La fable du cheval et des escargots !

La Ferrari 308 GT4, entre son dessin signé Bertone, son V8 en position centrale arrière et son architecture 2+2, elle va tellement effrayer Enzo, qu’il va préférer la badger Dino… et pourtant, elle aura tout d’une Ferrari. Et même plus puisqu’un certain Tony Lambert va avoir l’idée de s’en servir pour y greffer un duo de turbos avant de s’aligner en Hillclimb… vous aimez les histoires ? (suite…)

Monte Carlo historique 2022… Quand les vieilles prennent l’air.

Monte Carlo historique 2022… Quand les vieilles prennent l’air.

Je ne sais pas si c’est l’âge, mais je reconnais que les vieilles, je les trouve de plus en plus charmantes. Ho ça va, effacez moi ce sourire stupide, je parle bien entendu de celles qui pètent et qui ont des fuites… BMW 2002, Ford Escort, Lancia Stratos, R17 Gordini, Porsche 911 et autres Volvo Amazon. Oui, j’vous amène au Monte Carlo historique… ‘fin prenez quand même un bonnet, on risque de se cailler ! (suite…)

Les sponsors qui ont marqué le sport auto…

Les sponsors qui ont marqué le sport auto…

La passion nait des émotions. Et quand tu es gamin et que tu vas voir une course de bagnoles pour la première fois, au delà des specs et du prestige de certaines voitures, les deux premières choses qui te marquent, c’est le look et le bruit des voitures. Les couleurs des sponsors associées avec plus ou moins de talent. Certaines sont même devenues totalement mythiques… (suite…)

AC 3000ME… Quand ça veut pas, ça veut pas !

AC 3000ME… Quand ça veut pas, ça veut pas !

Chez AC Cars, on avait connu la gloire, les paillettes et les strass dans les années 50 et surtout dans les 60’s grâce à Shelby qui avait transformé la tranquille Ace en bestiale Cobra. Mais bon, l’histoire n’allait pas continuer éternellement et quand les projos se sont éteints, il a bien fallu remplacer son best seller… C’est là que l’AC 3000ME entre en jeu… (suite…)