Le DTM dans les 90’s… c’était les BMW M3 E30 Sport Evolution, Mercedes 190 2.5 16 Evo 2, Audi V8 Quattro Evolution ou encore Opel Omega 3000 24v Evo500n ou Ford Mustang GT… Ouais, vous aussi vous n’en tenez plus ?! Alors allez, on y va ! (suite…)
Chaque année, aux alentours de fin juin ou au plus tard début juillet, le monde des petrolheads internationaux se donne rendez vous dans le West Sussex en Angleterre. C’est là bas que vit Charles Gordon-Lennox, passionné devant l’éternel qui organise depuis 1993, dans sa propriété (sic !) l’un des rassemblements le plus emblématiques… Le Festival Of Speed de Goodwood ! (suite…)
Ca faisait un petit moment qu’aucun constructeur ne nous avait balancé un chrono réalisé sur le Nürburgring, devenu aujourd’hui le juge étalon de l’efficacité d’une sportive énervé. On ne sait pas si par la suite, cela va leur ouvre les portes du succès commercial, mais en tout cas ça pose la réputation et ça fait le buzz… (suite…)
Sur certains meetings, il est possible de passer sa voiture au banc afin de savoir combien de chevaux qui composent la cavalerie mécanique qui déferlent aux roues. A ce petit jeu, certaines sont plus fortes que d’autres, généralement les Muscles, dégoulinantes de pistons, de cylindrée et de… « Torque »… (suite…)
Il n’y a pas que les femmes qui pourraient mener un homme à sa perte. Les voitures aussi, et même surement plus rapidement qu’une demoiselle ! La faiblesse masculine devant un beau châssis, une belle carrosserie ou une mécanique endiablée ! (suite…)
