’54 300 SL AMG – La théorie du gâchis…!

’54 300 SL AMG – La théorie du gâchis…!

L’histoire est simple… Prenez une Mercedes 300 SL. Une vraie hein, la Gullwing ! Tant qu’à faire… Ensuite, demandez à AMG de la moderniser, parce que vous admettrez qu’une 300 SL c’est vieux, ça pue, ça craint quoi ! Ya pas la clim, les sièges électriques, le MP3… Comme quoi, l’argent pour tout acheter, sauf le bon gout ! (suite…)

Toyota 2000 GT… Et en plus elle drifte !

Toyota 2000 GT… Et en plus elle drifte !

Vous pouvez être considéré comme le king du parking au volant de votre RX7. Déposer tout engin roulant une fois le cul posé sur le cuir de votre R35. Faire votre Bad Boy dans votre R32 RHD, ou vous la jouer rapide et furieux dans votre Supra MK4… Mais jamais vous n’aurez la classe de celui qui se promène en Toyota 2000GT ! (suite…)

Rain Prisk Design… Shooting Brake Attitude !

Rain Prisk Design… Shooting Brake Attitude !

Rain Prisk semble être un designer génétiquement modifié ! Il semblerait que son cerveau soit directement connecté à sa palette graphique, ce qui lui permet de donner créer virtuellement des délires mécaniques totalement envoutants. Son truc, c’est de prendre une caisse et de la sortir de son contexte habituel… Dropper une berline, transformer une supercar en SUV ou comme ici, transformer une supersportive en Shooting Brake…  (suite…)

Mazda MX5 V6 Kieryo – Rocketeer Cars… le rebuilt de la Miata.

Mazda MX5 V6 Kieryo – Rocketeer Cars… le rebuilt de la Miata.

Un V6 dans une Mazda MX5 ? Ah non, pas ça, il devient quoi maintenant le light is right ? Parce que le p’tit roadster pétillant et agile, qui saute d’un virage à un autre, il se retrouve avec une enclume entre les ailes avant ! Eh bien apparemment non… l’équipe de Rocketeer a fait le job afin de l’intégrer de façon à ce qu’il ne pénalise ni le caractère, ni le comportement de la petite japonaise. Et en y étant, il lui ont offert une p’tite cure de jouvence… (suite…)

Triumph TR8 IMSA – Hooligan Racer

Triumph TR8 IMSA – Hooligan Racer

Aaaah la Triumph TR8 ! J’ai toujours eu un faible pour cette auto So British : tellement moche qu’elle en devient géniale ! J’aime aussi les championnats Ricains et leur réglementation technique très permissive. Vous vous doutiez donc bien que quand j’ai découvert cette TR8 IMSA j’allais sauter sur l’occasion de vous en parler !

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