Ah ben ça… Coller un bloc de moto dans une Deuche… Un bicylindre à plat de 1085cm3 refroidi par air, avec 100 ch et capable d’aller tutoyer les 9000 trs, forcément, ça doit transformer notre symbole routier nationale en un vibro format XXL ! Comme dirait Alexandra : « Quand ça vibre dans l’sac, ce n’est pas forcément un texto ! ». Enfin, je vous propose de juger par vous même… (suite…)
La Toyota 2000 GT, c’est celle qui revendique le titre de 1ère supercar japonaise. Eh oui, en 1967, 150 ch ça suffisait pour en être… Enfin, n’entendez pas le nom de supercar comme une voiture aux performances stratosphériques, mais plutôt comme une caisse à vous faire dresser chaque poil que peut compter votre corps ! Parce que ça, la frêle et exotique sportive nipponne, elle sait bien le faire. (suite…)
Un putain de plateau… Oui, pour une fois, on commence par la fin ! Mais c’est bien comme cela que je peux vous résumer, vite fait, l’édition 2016 des « 10000 Tours du Castellet ». Il parait qu’à force, il y a en qui finissent par devenir blasés… Moi, à chaque fois, c’est une grosse claque dans la tronche, en dolby surround ! Et cette année, c’était fracture de la mâchoire en guise de bonus ! Putain de plateau… (suite…)
L’histoire est faite d’anecdotes et de choix… Comme ce jour où Nissan a décidé au dernier moment de laisser tomber le projet d’un coupé sportif né sous le crayon d’Albrecht « Graf » Goertz avec un châssis étudié par Yamaha. Projet que rachètera Toyota en recherche d’image… Et qui deviendra la 2000 GT ! (suite…)
John Scotti… Ca vous parle ? Ce québécois vient de faire un peu de rangement dans son garage, il s’est vite retrouvé face à sa collection de 450 voitures, et ça prend pas mal de place quand même. Alors que justement, de la place, il en avait besoin ! Alors il décidé de s’en séparer, de toutes…! (suite…)
