En mode central arrière… Alors moteur !

En mode central arrière… Alors moteur !

Une sportive, ça doit être une propu’ avec un moteur central arrière… Enfin ça, c’est la vision de la plupart des ingénieurs qui considèrent cette architecture comme la plus équilibrée en terme de maitrise des masses. Chaque constructeur s’y est essayé… quasiment tous ont franchi le pas, d’autres sont restés à l’état de protos. Et pour en parler, ça tombe bien, père motor est dans le coin… (suite…)

93 Corvette C4 ZR12… The Viper Killer !

93 Corvette C4 ZR12… The Viper Killer !

Au début des années 90, Chevrolet lance la bestiale Corvette ZR1. Avec ses 390 ch sur les roues arrière, elle est considérée comme une supercar. Mais plutôt que de faire péter le bouchon de champagne, certains ingénieurs s’inquiètent… ils ont entendu parler d’un missile sol-sol en cours de développement du côté de chez Dodge. Alors pour garder les projos braqués sur leur sportive, ils vont avoir une idée délirante… glisser un V12 sous le capot de la Vette ! (suite…)

’62 LaDawri Conquest Supercharged – Quand tu passes à la fibre…!

’62 LaDawri Conquest Supercharged – Quand tu passes à la fibre…!

On nous casse les burnes avec la fibre depuis un p’tit moment. La fibre par ci, la fibre par là, genre c’est la grosse nouveauté de ces dernières années. Alors que bon, ça fait plus de 70 ans que les bagnoles s’y sont déjà mises ! Fibre de carbone, fibre de kevlar, fibre de bambou, fibre de coco ou plus simplement fibre de verre, elles en ont presque de partout ! Tenez, regardez cette LaDawri Conquest, sans fibre, elle n’existerait même pas… (suite…)

’88 Toyota Celica All-Trac Turbo IMSA GTO Champion Edition… 100% Collector !

’88 Toyota Celica All-Trac Turbo IMSA GTO Champion Edition… 100% Collector !

Dans les années 80, quand la Toyota Celica débarque en IMSA GTO, ça fait rire les oiseaux et chanter les écureuils… mais surtout, on s’fend la gueule à Detroit. Le sushi et son p’tit 4 pattes turbalisé ne va pas faire un pli face aux gros V8 bien de chez eux. Mais finalement, la jap va jouer un remake de Pearl Harbor, et en 87, elle écrase la saison. Pour fêter ça, Toyota va offrir une série ultra limitée de la Celica All-Trac Turbo, les IMSA GTO Champion Edition… (suite…)

Pontiac Firebird en LS9 Biturbo – The Full Force Trans Am !

Pontiac Firebird en LS9 Biturbo – The Full Force Trans Am !

Dans la famille Pontiac Firebird, le best seller, c’est elle. Dernière évolution (de 79 à 81) de la 2ème génération qui a vu le jour en 1970. Pourtant, c’est une des rares Muscle à avoir survécu au « Clean Air Act » de 1970 et à la crise pétrolière qui a suivi 4 ans plus tard. Aujourd’hui, elle prend sa revanche, avec 1300 ch sous le capot ! Elle s’appelle The Full Force TransAm… (suite…)