La 911 n’a jamais été aussi en forme qu’en ce moment. Sa côte explose, aidée par le phénomène old school restomod outlaw qui sévit sur les aircooled. Le vintage est tendance, et un préparateur californien en est devenu de maitre : Singer ! (suite…)
Vous venez de passer commande de la dernière 991 GTS … Quelle chance, mais vous commencez déjà à désespérer en vous demandant où pouvoir aller décrasser le Flat 6 autrement qu’en tournant en rond sur un circuit ? Ne vous inquiétez pas, Porsche a pensé à tout ! (suite…)
« Dieu issu de la machine »… C’est presque ça ! Mais à un moment, Porsche, Porsche, il nous gave avec ses Porsche ! C’est pour les vieux bourges, qui se la pètent sur la cote de l’engin en respectant scrupuleusement la sacro-sainte loi du matching Number… ouais… Ben venez voir ! (suite…)
La 912, c’est la combinaison de 2 légendes … La 911 sort en 63 … La 356 est définitivement arrêtée en 65 ! Porsche décide alors de se servir de l’une pour remplacer l’autre, tout en gardant la partie mécanique de la plus ancienne … Vous suivez ? Bon venez, on va rapidement en parler …! (suite…)
1975… Un millésime exceptionnel ! Votre serviteur voyait le jour… de même que Microsoft et les Sex Pistols. La tour infernale réunissait Steve McQueen et Paul Newman, AC/DC faisait péter sa T.N.T, la CX devenait voiture de l’année et la 911 recevait un turbo dans le derrière… Et une 2.7 Carrera sortait d’usine pour refaire parler d’elle 39 ans plus tard !
