Ho, je ne vais pas vous en faire un long discours de celle là ! Non, elle a 2 fois rien, juste rabaissée, et des chaussures qui lui vont comme un gant (Elle est con cette phrase !). Tu m’étonnes, elles reprennent le dessin des Fuchs ! Enfin bref, cette 993 Carrera S est sublime. Basse, lisse, juste parfaite ! (suite…)
Une F2000 sur De l’essence dans mes veines. Non rien à voir avec une quelconque formule monoplace ! Nous sommes ici en rallye, catégorie la plus libre, avec une cylindrée maxi de 2.0 l, pas de 4 roues motrices et des modifs plutôt ouvertes. C’est un peu l’ex GrA et GrN. Tout ça ça tombe bien parce que la GT Turbo qui arrive, appartient à Sylvain. Et le rallye, il en a fait sa spécialité ! (suite…)
J’ai rêvé que je tournais sur le Nürb ! Un truc de malade, j’enchainais les courbes, les trajos tirées au cordeau, passant les vitesses à la volée et pulvérisant au passage le chrono de ma catégorie… celle des Modus DCi ! Que voulez vous, on ne peut pas tout maitriser dans un rêve ! Par contre j’en connais un qui lui, son rêve, il le vit éveillé, au volant de sa M3 E92 spécialement préparée pour l’enfer vert ! (suite…)
Quand j’avais 17 ans, le New Morning, c’était une boite de nuit où on remuait le derrière sur Vanilla Ice, Mc Hammer ou encore Soul II Soul… Cerny, lui, le New Morning, il l’a dans son garage ! Non pas qu’il possède une boite de nuit dans son garage, non, sa New Morning, elle a une culasse 8 soupapes et sort tout droit de la famille GTi… puisque la sienne, c’est une Saxo VTS. (suite…)
Elle est née pour le time attack et s’est retrouvée en guest dans Gran Turismo ! Elle, c’est l’Amuse Carbon R, la version pompelup de la Skyline GTR R34 revue, corrigée et allégé par le « prépatueur » japonais. Elle vous a peut être fait rêver, et si c’est le cas, aujourd’hui, le rêve peut devenir réalité !
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