par Thierry Houzé | 15 novembre 2019 | Street
Aux States, ils craignent dégun ! Tu veux un custom ? La base ils s’en tamponnent ! Ils prennent, ils coupent, et quasiment à chaque fois, ils shootent au V8. Et ne vous emmerdez pas à chercher si ça rentre… tout y passe, de l’ancienne, de l’italienne, un tracteur, la voisine et même une Volvo PV544, une suédoise vintage qui se retrouve maintenant avec un 350ci entre les ailes ! (suite…)
par Thierry Houzé | 12 novembre 2019 | Street
Le proprio de cette De Tomaso Pantera n’a pas fait les choses à moitié. Il aurait pu se contenter de cruiser, peinard, sur les routes californiennes. Mais non, le gars en voulait plus… Plus de gueule, plus de watts, plus de traces de pneus, plus de fun, plus de rouge… Bref, il est allé lui chercher des noises pour la rendre plus bestiale. Histoire… (suite…)
par Thierry Houzé | 28 octobre 2019 | Street
Au Japon, elle était commercialisée sous le nom de Nissan Skyline, et surnommée Kenmeri (Pour savoir pourquoi, ‘faudra lire la suite !). Mais une fois qu’elle sortait des frontières de l’archipel pour rejoindre l’Australie (Seul marché où elle a été importée), elle devenait la Datsun 240K. C’est l’une d’entre elles qui pose aujourd’hui ses roues sur DLEDMV ! (suite…)
par Thierry Houzé | 12 octobre 2019 | Racing, Street
La Honda N600 est une Kei-Car qui débarque sur le marché en 1967 pour venir pousser à la retraite la N360. Une micro car, motorisée par un 2 cylindres de 600 cm3 fort de 36 à 45 ch selon les versions, pour un poids de 550 kg. Rien de sportif, juste un citadine qui permet de bénéficier d’avantages. Eh bien oubliez tout cela avec celle qui arrive…
(suite…)
par Thierry Houzé | 6 septembre 2019 | Racing, Street
La Lancia Fulvia est la seule traction qui a réussi à s’imposer au championnat international des marques, l’équivalent du titre mondial des constructeurs. Pourtant en face, y’avait du matos… Ford Escort RS, Alpine A110, Fiat 124, Porsche 911 S ou Datsun 240Z… Cette petite italienne cacherait-elle son jeu ?! (suite…)
