2001 Jaguar XKR – British Vibes in Tokyo !

2001 Jaguar XKR – British Vibes in Tokyo !

Honnêtement, le coupé Jaguar XKR de 2001, avec sa gueule de félin, son V8 de 4.0l compressé, ses 375 bourrins sur les roues arrière, le tout dans une ambiance premium avec cuir et bois, c’est du gavage ! On en ferait bien notre daily, sans jouer les difficiles, même en mode 100% d’origine… Mais voilà, celle là, elle vient de Tokyo. Et à Tokyo, les caisses d’origine, c’est pour les blaireaux ou les taxis !  (suite…)

’66 Jaguar Type E 4.2l Roadster… Majestueuse !

’66 Jaguar Type E 4.2l Roadster… Majestueuse !

La Jaguar Type E c’est un virus… Vous savez avant elle, tout allait bien. Puis on la croise sans même se rendre compte qu’à partir de ce moment bien précis, notre vie va changer. Oui inconsciemment on se transforme, notre corps ne sera plus irrigué que par du sang, mais aussi par ce liquide hautement inflammable qu’on appelle de l’essence… Voilà, c’est ça la Type E, un déclencheur de passion… un virus j’vous dis ! (suite…)

Jaguar Type E en rotatif – On a retrouvé le monstre de Frankenstein !

Jaguar Type E en rotatif – On a retrouvé le monstre de Frankenstein !

Pipey McGraw fait partie de ces mecs totalement allumés que rien n’arrête… C’qui pourrait vous paraitre pour un projet absurde et taré, lui, il le fait ! Et après une Golf 1 swappée roto et shootée au sol (Mais vraiment hein !) et une caisse VW K70 posée sur une ensemble châssis/moteur de Passat W8, il a remis le couvert en s’occupant d’une Jaguar Type E…  (suite…)

Jaguar Type D : The big red cat !

Jaguar Type D : The big red cat !

Une Jaguar Type D c’est un feu d’artifice oculaire et un fantasme auditif dès que le 6 en ligne réveille ses 241 ch. Un mythe de la route aux lignes aussi envoutantes que simplissimes ! Une Jaguar Type D rouge, c’est pareil, mais en mieux et en plus rare puisqu’il n’y en a eu seulement 2 ! Et l’une d’entre elle pose ses roues sur DLEDMV… (suite…)