Forcément, quand tu roules en Aventador, t’as minimum un V12 dans l’cul, 700 ch sous le pied droit et encaisser des G, tu sais ce que ça veut dire. Bref, t’es un demi-Dieu de la route, où quasiment rien ni personne ne te résiste… Puis là, tu tombes sur The Baltic Supra, et les choses ne se passent plus comme avant ! (suite…)
Longer un lac avant de plonger sur les routes sinueuses d’une montagne au sommet enneigé. La beauté des paysages, qui se mêle au bonheur d’enchainer les kilomètres juste pour le plaisir de rouler ! Plaisir décuplé en fonction de l’engin à bord duquel vous taillerez la route… Surtout s’il s’agit d’une Lamborghini Miura SV ! (suite…)
Sans chercher à dénigrer, et malgré tout le respect que l’on doit aux légendes que sont toutes ces reines du Hillclimb telles les 205 Rallye, Kadett GTE ou autres Escort RS, on ne boxe pas dans la même catégorie ! Une Lamborghini Murcielago en Hillclimb… c’est comme si Tyson se mettait à faire du patin à glace ! (suite…)
Dans les années 90’s, toutes supercars qui se respectent devaient confirmer sa sportivité sur la piste. Toutes, sauf Lamborghini… La marque, en proie à des difficultés financières cherchait d’abord à sauver sa peau avant d’aligner sa Diablo GT1 en course ! Pourtant, en 96, Lambo y a pensé… (suite…)
Quand on veut acheter un nouvelle voiture, généralement, on l’essaye avant, et ça, que ce soit une 208, une Logan, une 530i ou une Lamborghini Huracan… Même que on s’appelle Mr et Mme Hubinette. Enfin mis à part que du coup, l’essai est un peu particulier ! (suite…)
