Ford GT40 Roadster… Cheveux au vent !

Ford GT40 Roadster… Cheveux au vent !

Une Ford GT40 c’est déjà une caisse mythique que son pedigree et son prestigieux

palmarès ont transformé en une légende de la route. Mais les Ford GT40 Roadster qui débarquent sont sûrement les plus exceptionnelles de toutes. Car au delà de leur statut de protos qui ont servi de développement, il s’agit aussi des deux seuls versions roadster qui ont survécu en étant conservées dans leur état original. J’enfile ma tenue de Père Motor et je suis à vous… (suite…)

BMW M3 GTR… Un V8 pour la E46 !

BMW M3 GTR… Un V8 pour la E46 !

Quand la BMW M3 E92 débarque en 2007, elle règle ses comptes avec la concurrence et les remet à leurs places avec son V8 de plus de 400 ch sous l’capot. Pourtant, elle n’est pas la première M3 à recevoir un V8. Et je ne vous parle pas de swap en mode barbare à la sauce BBQ ! Non, je parle bien d’une vraie M3, sortie de chez BMW M Motorsport… la M3 GTR E46. (suite…)

Lola GT Mk6 – Ceci est une GT40 !

Lola GT Mk6 – Ceci est une GT40 !

Enfin presque. Encore une fois, je vais être obligé d’enfiler mon costume de Père Castor pour vous raconter l’histoire de la Lola GT Mk6 qui, sans le savoir, allait devenir l’une des voitures de course les plus mythiques des 60’s et de l’endurance toute entière… Allez, tous en coeur : Père Castor, raconte-nous une histoire… (suite…)

’56 Austin Healey 100-4 « Le Mans »… J’aime pas les anglaises !

’56 Austin Healey 100-4 « Le Mans »… J’aime pas les anglaises !

J’aime pas les roadsters anglais des années 50 et 60 ! Ne me demandez pas pourquoi… Je pense avoir été bouffé par ces clichés, de fiabilité aléatoire, tenue de route hasardeuse pour un tempérament souvent trop gentil ! Mais cette Austin Healey « Le Mans » je ne sais pas, elle a un truc de spécial. Trapue, musclée, elle va peut être me réconcilier avec eux ! (suite…)

Peugeot 306 S16 – Fausse Le Mans ? Mais vraie Dimma !

Peugeot 306 S16 – Fausse Le Mans ? Mais vraie Dimma !

J’ai un dilemme et vous allez m’aider. V’là donc que débarque une 306 S16, un des derniers dinosaures de l’ère GTi (Déjà 25 ans quand même pour les premières S16 !). Surtout que celle là, elle est un peu spéciale, et représenterait même le Saint Graal de l’époque, puisqu’elle est habillée par Dimma. Mais voilà, une question subsiste… Phase 1 ou phase 2 (suite…)