Ha l’avantage du BMW Z3 coupé, c’est qu’il ne peut pas laisser indifférent ! Avec lui, pas de juste milieu ni d’hésitation à la con. On aime ou on déteste. Reste plus qu’à savoir si une fois passé en airride et chaussé en Rotiform, il peut séduire les plus récalcitrants ! (suite…)
Je vais me pendre et je reviens ! Probablement mon titre le plus bidon depuis la naissance de De l’essence dans mes veines. Une break 300TE-24, une armoire normande qui une fois montée en airride devient… ouais, laissez tomber ! Mais bon, j’m’en tape, ici, on assume tout ! Puis finalement ça lui va plutôt bien à ce gros W124, posé sur air non ?! (suite…)
Chez De l’essence dans mes veines, on aime les japonaises. Toutes les japonaises, enfin, surtout les anciennes, qu’elles soient d’origine, préparées, atmo ou turbo. Elles ont un truc, une originalité dans leurs lignes. Puis faut reconnaitre qu’elles se prêtent plutôt bien à une cure de modifs, genre shakotan… (suite…)
Quand on roule en BMW E36, que ce soit coupé, berline ou touring, et qu’on veut lui donner de la gueule, il n’y a qu’une solution, la seule, l’unique… le kit M3 ! Ne cherchez pas pas, ça marche sur toutes les E36, qu’elles soient mazout, rouillées, fushia… ou comme ici, avec ces 2 touring. (suite…)
Vous cherchez un berline old school, rare, originale, avec un style atypique, sans pour autant sacrifier le plaisir de rouler à bord sur l’autel d’une fiabilité douteuse ? Lorgnez du côté des japonaises… Et si vous hésitez encore, la Toyota Cressida qui arrive pourra finir de vous persuader…! (suite…)
