par Tim | 7 janvier 2018 | Exclu DLEDMV, Street
J’aime BMW. Tous les modèles. Je ne dis pas ça parce que j’ai une E21 non… Ok ma vie vous vous en foutez un peu. Mais si on ne devait en garder qu’une ? La série 7 E38 est indémodable. D’une c’est la voiture de Francky dans le Transporteur. De deux c’est celle de James Bond dans « Demain ne meurt jamais ». De trois la ligne est intemporelle et le confort royal. Tout ça pour dire que Vlad et nous, on regarde les mêmes films ! (suite…)
par Thierry Houzé | 6 janvier 2018 | Street
Encore une qui va nous énerver les puristes… Mais je reconnais qu’on commence réellement à prendre un plaisir jouissif de les voir s’énerver comme des vilaines ! « Holala, mon Dieu, une Mercedes SLC, ils ont osé la modifier et lui rajouter des suspensions qui montent et qui descendent »… Oui, le coincé du cul, en dehors du traitement de la rouille, il manque souvent de culture auto ! M’enfin, nous ici, les voitures qui montent et descendent, on aime ça… (suite…)
par Tim | 21 décembre 2017 | Street
La Brera… Une italienne avec le cul entre deux chaises. Une ligne signée Giugiaro à s’user la main droite mais des moteurs tout sauf italiens. Ça fait du mal parfois les rachats ! Du coup Sean, le mystérieux propriétaire de cette Brera à décidé de se consoler… Désolé pour la qualité des photos, on fait avec c’qu’on a !
par Thierry Houzé | 18 décembre 2017 | Street
Haaaa, le coupé Mercedes C123… J’en ai raté un il y a moins d’1 an et depuis, ils deviennent intouchables. Enfin, vous savez ces petites annonces où rien que le fait de marquer « youngtimer » vous fait penser à un bonus x3 à Street Fighter ! Surtout que l’engin, un 280 CE phase III, malgré son statut social, offre un level de pompelup bluffant juste avec 3 bricoles… (suite…)
par Tim | 15 décembre 2017 | Street
Je vous vois venir. Une Corsa stance, encore un projet d’adolescent boutonneux qui veut personnaliser sa première caisse. Jantes Norauto, feux lexus, silencieux tuning. On rajoute le kit carrosserie poncé mais pas le pognon pour la peinture, et le caisson de basses dans le coffre. Le gros A derrière. Chez nous peut-être, mais au Brésil c’est différent. Fallait avoir bu un peu trop de Caïpirinha pour pondre ce projet, mais bon, Less is More !
