Certains articles sont plus ou moins vus… Mais celui là, ou du moins la vidéo qu’il contient est inratable.  Chris Forsberg, pilote professionnel en Formula Drift, passe d’une tranquille 370Z à une 280Z plutôt énervée. Le montage est terrible, le son envoûtant, l’image splendide ! Quand je vous dis qu’il ne faut surtout pas la rater !

 

Docteur Forsberg & Mister Drift …! Une Z en RB25DET 1

La 280Z est un modèle de 1975 (Excellente année 75, peut être même la meilleure !) et, vu l’heure avancée à laquelle j’écris cet article, vous ne m’en voudrez pas, si j’abuse du fameux « copier-coller » pour vous donner les specs (Pour ne fois qu’on les a !) :


Jantes : ssr ms1 17×10
Pneus : Hankook rs3 245/40/17

dledmv_370z

Moteur :

  • RB25det

  • Apexi Power FC

  • HKS turbo

  • Mishimoto intercooler

    dledmv_280z

Intérieur:

  • Clarion NX702 Multimedia Station with Built-in Navigation

  • Clarion SRG1323R 5 1/4″ Coaxial 2-Way Speaker

  • Recaro Expert seats

  • Takata Drift harnesses

  • Nardi steering wheel

  • Custom power steering column

    dledmv_280z_rear

 

Extérieur:

  • BASF Coronado Gold paint

  • Wide fender flares

  • IMSA style wing

Suspension:

  • Custom made coilovers

  • Additional steering angle

 

Ainsi armée, il semble que le pilote de la Z n’a pas à trop forcer sur la pédale de droite pour en faire fumer les 2 Hankook qui essayent de s’agripper vainement en hurlant de désespoir dans un nuage de fumée !

Docteur Forsberg & Mister Drift …! Une Z en RB25DET 2

Terrible !

© Nissan & Chris Forsberg via Clarion USA