Il y a quelques jours, vous m’avez fait exploser le serveur avec un 2002 tii posée, droppée, slammée, stancée… Bref, un truc aurait eu raison de vos rétines ! Et bien on passe la seconde couche ! Mis à part que ce coup ci, on va rajouter swappée à la liste ! 

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Et le swap est du genre méchant puisqu’on retrouve sous le capot de la frêle sportive allemande, un F20C. Pour les novices, il s’agit du bouilleur qui anime le roadster Honda S2000… Oui, l’usine à gaz par excellence !


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La machine à rendement, avec 120 ch/l pour un 4 pattes 2.0 l Vtec, qui grimpe à plus de 8000 trs. 240 ch qui font déjà le bonheur du S2000 et de ses 1245 kg, et qui doivent transformer la 2002 tii de moins d’une tonne !

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Tout est à l’avenant, le châssis rigidifié et posé sur airbags. Un kit de Turbo, et des ailes élargies qui se lovent au millimètre sur les TE37. La robe est bleue électrique agrémentée des bandes Motorsport.

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L’intérieur joue la même partition que l’extérieur, baquets Recaro, volant BBS cuir/bois, et les compteurs passent au digital… Le S2000 n’a pas fait don que de son moteur apparemment !

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Dernier détail qui a son importance et qui fait toute la différence : ELLE N’A PAS D’AILERON…! Ouf !

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Voilà, après les photos qui auront eu probablement raison de vous, la vidéo devrait achever les plus coriaces ! Pour ma part, j’y ai passé 2 caleçons ! Raaaaaah Lovely….


© Jape Tiitinen aka JT Media