par Julien Vidal | 5 juin 2020 | Street
Voyons voir… Par ou commencer pour ne pas froisser la sensibilité des puristes. Ceci est une Alfa Romeo Custom Coupé, construite sur la base d’une carrosserie de 1938, équipée d’un V8 de Corvette. On me signale dans l’oreillette plusieurs attaques cardiaques ! Désolé je n’arrive pas à prendre des pincettes. Pour ceux qui sont encore vivants, petite présentation…
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par Julien Vidal | 31 mai 2020 | Exclu DLEDMV, Street
Aujourd’hui, premier épisode de la trilogie « Buccaccio Gang ». Ce n’est ni un gang de mafieux ni une recette de pizza, bien qu’on soit dans la région de Naples. Non c’est un petit groupe de 3 potes qui ont une passion pour les petites voitures Italiennes et le Stance. Et on commence avec la Fiat Panda de Claudio !
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par Julien Vidal | 28 mai 2020 | Street
Si sa tête ne vous est pas inconnue, c’est normal. On le voit de plus en plus souvent dans Auto-Moto avec l’ami Jean-Pierre Gagick. C’est lui qui retape et prépare les voitures Américaines que l’émission vous fait gagner ponctuellement. Mais avant ça il a eu un parcours assez atypique. Super cool, c’est le genre de mec avec qui tu parles depuis 3 minutes, il te donne l’impression d’être ton pote depuis 10 ans. Ex-cascadeur, pilote de drift, spécialiste en caisses Américaines et vrai passionné, le plus Américain de tous les français, à moins que ce ne soit le contraire… Welcome Charly Bompas !
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par Julien Vidal | 6 mai 2020 | Exclu DLEDMV, #Petrolhead
Alors oui je dis de la télé parce que Nico Heidet c’est un peu le couteau Suisse de la téloche. Tantôt sur C8, tantôt la chaîne Automoto, il a aussi bossé sur M6, et il écrit aussi des livres ! Il est l’auteur de différents ouvrages sur McLaren et Jaguar. Alors je sais que pour certains qui liront cet articles les mots « télé » et « livres » ne vous évoqueront pas grand chose, mais vous pouvez aussi taper son nom sur Youtube et vous retrouverez certains de ses reportages ! En attendant, faites donc connaissance…
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par Julien Vidal | 21 avril 2020 | Street
A première vue cette Toyota Mark II ressemble à n’importe quel projet Jap. Sauf qu’elle n’a rien de Jap. Enfin si c’est une Toyota quand même, sauf que celle-ci traîne ses pneus du côté de Rostov en Russie, et elle est même une tsar de la scène Stance Européenne ! (Vous l’avez le jeu de mots maintenant ou pas ?)
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