Metro 6R4… Bombe à retardement !
Hé, c’est quand même la loose cette histoire ! Quand la British Leyland décide de tenter sa chance en Groupe B, et mise sur sa nouvelle Metro pour remplacer le TR7, ils veulent faire les choses « bien comme il faut ». Alors ils ont pris leur temps… le temps de peaufiner l’engin, de le développer, d’en assembler les exemplaires pour l’homologation et une fois la Metro 6R4 prête… ben la Groupe B, c’était presque fini ! (suite…)
McLaren P1 GTR et F1 GTR… Réunion de famille !
Il fut un temps où les supercar et hypercar revendiquaient leur ADN sportif sur la piste. C’était une règle obligatoire. Pour vendre une hypersportive routière, il fallait qu’elle ait son clone sportif qui se fightait le wee-end. D’ailleurs, souvent la 1ère était obligatoire à la 2nde, notamment pour une raison d’homologation. Puis il y a eu la Ferrari FXX qui allait lancer la mode de ces monstres qui, à part flatter l’égo de leur richissimes propriétaires, ne revendiquaient rien… (suite…)
BMW 635 CSI AirLift : Air Shark
Attachez vos ceintures, veuillez redresser le dossier de votre siège et ranger la tablette, nous allons décoller pour un vol tout droit venu des 80’s. Un coupé BMW 635 CSI E24, qui pour l’occasion, se retrouve perché sur des coussins à air. Un requin à géométrie variable… (suite…)
Engine sound : Porsche 911 Outlaw RSR… Air Flat !
La Porsche 911 RSR n’a jamais eu les honneurs d’une quelconque homologation routière… heureusement, certains passionnés n’ont pas hésité à faire appel à certains spécialistes pour s’en faire assembler des répliques plus ou moins fidèles, mais surtout, toutes bien énervées et sonores ! Et un Flat 6 aircooled, préparé et libéré, ben ça fini sur De l’essence dans mes veines… (suite…)
