Les caisses, c’est comme l’alcool… Quand on tient pas, on ne boit pas ! Donc quand on est journaliste auto, et qu’on a l’estomac sensible, on évite de monter aux côtés d’un pilote de F1, d’autant plus quand ce dernier est auréolé d’un titre mondial et reconnu pour son côté rock’n roll ! En tout cas, le passager de Damon Hill s’en rappellera… (suite…)
Elle en a fait couler des litres de bave, mais avant la version testostéronée de la Lotus Omega, il y eut une version musclée de la placide berline allemande badgée du Blitz. Celle ci sortait des ateliers du sorcier Irmscher, spécialiste Opel… Et s’appelait Evolution 500. (suite…)
Le STW on en a déjà parlé il n’y a pas longtemps, l’ancêtre du WTCC. Une période où chaque fédération nationale se devait d’avoir et d’organiser son championnat de supertourisme. Les pilotes affluaient, les constructeurs homologuaient des voitures et les teams avaient les budgets pour aller se fighter… C’était le bon temps ! (suite…)
Le temps de finir le petit guide de Genève, que je ratais l’info de la journée… La une qui va secouer toute la planète auto… Enfin surtout que les fanboys Honda n’ont pas fini de se tripoter pendant les jours à venir ! Ouiiiiii Honda vient d’annoncer le chrono de la nouvelle Civic Type R… Et avec des Kleenex s’il vous plait ! (suite…)
Pendant quelques jours, la capitale de monde automobilistique va avoir pour nom Genève. Alors si vous vous y rendez voici le guide touristique Made in De l’essence dans mes veines… Tout ce qu’il faut impérativement voir… Ou pas ! (suite…)
