Parfois il n’y a pas besoin de grand chose. Comme ce florilège de caisses de rallyes des années 80. Pas foncièrement de monstres, ni de superstar, juste des caisses qui passent… en hurlant ! Et pas qu’un peu… Avec des notes à vous faire dresser le poil… Oui, c’était ça les carbus ! (suite…)
On en vient même à se poser la question de la légitimité sportive… Mais au niveau marketing, Nissan a presque gagné la course ! Puisque la marque va engager sa nouvelle Nissan GT-R LM Nismo au championnat du monde d’endurance 2015 (WEC), ainsi qu’à la manche sarthoise de 24 h. Mis à part qu’elle a troqué ses 4 roues motrices contre une traction avant ! (suite…)
Un billet blindé de nostalgie, comme il y en a tant ici. Un nouveau voyage, qui, une fois de plus, va nous faire remonter dans le temps, un bond en arrière de 30 ans, sur les spéciales glacées et enneigées du Rallye Monte Carlo 1984. Un temps que les moins de 20 ans vont pouvoir connaitre… (suite…)
Avec toute la bénédiction de Ford par dessus le marché ! Oui, parce que quand les p’tits gars de Ford présentent de nouvelles sportives, au delà de les poser sous des projecteurs, ils font appel à un show man histoire de montrer aussi ce qu’elles ont sous le capot… Et elles aiment ça en plus ! (suite…)
L’histoire de cette 250 GTO est terrible…! En 2012, alors qu’elle fêtait joyeusement son 50ème anniversaire auprès de ses soeurs jumelles au cour d’une parade sur le circuit de Reims, un excès d’optimisme la menait directement hors piste. Et une 250 GTO détruite… C’était sans compter sur le talent de Ferrari Classiche, et un gros paquet de $ ! (suite…)
Le Groupe B… La version motorisée du rodéo ! Mis à part que le taureau aurait reçu un bâton de dynamique dans le derrière… Le cowboy a troqué son chapeau et ses ‘tiags pour le casque et le harnais, avec, à ses côtés, un mec qui peut, lui, être comparé à un kamikaze ! Voilà, c’était ça le Gr B… Et c’était cool ! (suite…)
