par Thierry Houzé | 27 janvier 2015 | Racing, Street
Charmante et efficace. Voilà 2 adjectifs qui représentent parfaitement le joli coupé Lancia Fulvia HF, considéré à l’époque, et encore aujourd’hui, comme l’une des meilleures tractions avant que l’industrie automobile ait offert. Née à une époque où la marque faisait encore rêver… Mais ça… (suite…)
par Thierry Houzé | 26 janvier 2015 | Meeting, Racing
Magique oui, il n’y a pas d’autres mots. Un véritable voyage dans le temps ! Qui va plonger dans l’ambiance Hot Rod, un véritable art de vivre, coincé dans une période d’insouciance ou seuls la bière, les filles et les V8 comptent… Oui, un avant gout du paradis finalement ! (suite…)
par Thierry Houzé | 26 janvier 2015 | Racing
Le DTM c’est un peu la crème du touring car. Les constructeurs allemands y mettaient les budgets, les pilotes de F1 venaient y passer leur pré-retraite, les caisses avaient des gueules de tueuses et le spectacle était au rendez vous. A tel point qu’ils eurent l’idée de le développer, pour mieux le tuer ! (suite…)
par Thierry Houzé | 23 janvier 2015 | Racing, Street
Les 2 cousines sont souvent confondues. On pense qu’il s’agit de la Charger pour se rendre compte que c’est en réalité la Road Runner… A moins que ce soit l’inverse ! C’est pourtant bien la Dodge qui a ouvert les hostilités, suivie l’année suivante pas sa cousine. Explications… (suite…)
par Thierry Houzé | 21 janvier 2015 | Racing, Street
Vous vous êtes déjà demandé la sensation que vous ressentiriez si vous posiez vos fesses sur une caisse de dynamique en ayant auparavant pris le soin d’allumer la mèche ? En même temps, je reconnais qu’il faut être un peu essoré du cerveau pour se poser ce genre de question… Mais bon, demandez à Jozef Beres… Il vous expliquera ! (suite…)
par Thierry Houzé | 19 janvier 2015 | Racing
On ne renie pas ses origines, même 30 ans plus tard. Prenez la FR-S, par exemple, qui n’est autre que le clone de la Toyota GT86 et de la Subaru BRZ. Quand on possède les gènes de l’une des plus emblématiques drifteuses qu’était la Corolla GT, forcément, on a qu’une envie de tortiller du derrière… (suite…)