Ca faisait longtemps que je ne vous avais pas mis un peu de touring car. Alors histoire de rattraper le retard, et de me faire pardonner, je vous mets du viril, du trash, de l’aile froissée et du pilote couillu qui veut passer devant ! Mais comme celui devant veut qu’il reste derrière… Bref, du BTCC quoi ! (suite…)
Oui, les américains sont des poètes, c’est bien connu. Les pros de la délicatesse et de la finesse… Le reste n’est qu’une question d’appréciation… Car aux States, gaver une Camaro Z28 d’une paire de turbos et de lui faire sortir de quoi laisser 2 grosses traces noires sur 400m, oui, voyez ça comme vous voulez, mais de l’autre côté de l’Atlantique, c’est tout un poème ! (suite…)
Je vous en ai balancé de la Béhème en générale et de la E30 en particulier ! Et pas du petit joueur… Swappées, boostées, turbalisées, énervées, étroites, larges, pour la route, pour la piste… Mais aucune n’arrivait à la cheville du monstre qui arrive ! Et ce sera difficile de faire… pire ! Eloignez femmes et enfants… (suite…)
Regarder cette vidéo devrait être obligatoire pour tous ces mécanos et carrossiers, qui d’un air dépité nous chantent souvent le célèbre « Non, faut changer ! ». C’est vrai qu’on ne s’emmerde plus aujourd’hui… Mais dans certains cas, notamment sur les classics, impossible de remplacer, ni même de changer, il faut simplement… reconstruire ! (suite…)
On l’oublie un peu la Megane… en même temps, faut dire que son physique a plutôt mal vieilli et son manque d’audace stylistique l’a dramatiquement fait disparaitre de paysage « automobilistique » ! Pourtant, lorsqu’elle recevait sa tenue de combat et Mr Ragnotti, elle n’en manquait pas d’audace ! (suite…)
Dans le milieu du Rallye, Walter Röhrl est une légende vivante. Double champion du monde de rallye, Pikes Peak, 2 fois récompensé au « Rally Hall of Fame », et en 2000 il a été élu par ses pairs « Pilote de Rallye du millénaire » et « Meilleur pilote de rallye de tous les temps »… Rien que ça ! (suite…)
