Il y a plusieurs façon de se faire un nom à Pikes Peak. Soit vous y allez boosté à bloc dans le but de revenir avec le meilleur dans la catégorie reine Unlimited, soit vous êtes condamnés à errer dans la multitude de catégories … Ou bien vous vous faites la montée comme Ken Gushi … En mode drift ! (suite…)
La M3 E30 … 1ère du nom … Avec son 4 cylindres, n’en déplaise aux Béhèmistes qui ne jurent que par le 6 en ligne ! Surtout qu’il en a fait des victimes ce 4 pattes, pour une simple raison, la voiture et son bloc n’ont d’abord été étudiés que pour une seule raison : La compétition … Mais pas pour rester dans le peloton, non, son objectif, c’était la victoire …! (suite…)
Les dessins qui suivent mettent en avant la belle époque de la F1 des années 30… Et là, les 3/4 d’entre vous ont déjà décroché ! F1, années 30… rien de bien folichon la dedans, un truc de momies nostalgiques ! Hé bien détrompez vous car la technique employée est bien actuelle, et même impressionnante ! (suite…)
Patrick Snijers est un pilote belge, qui use les baquets en rallye depuis plus de 35 ans. Recordman de victoires en championnat d’Europe, 7 fois champion de Belgique, 1 fois champion d’Europe… Son palmarès est impressionnant. Tout comme la M3 E30 qu’il pilotait en 1988… Un vrai funambule au volant d’une furie ! A ne pas rater…
Que ceux qui ne connaissent pas, ou n’ont jamais entendu parler du Gatebil lèvent la main ! Alors sachez tout simplement que ce festival norvégien, qui se déroule chaque année à Rudskogen, rassemble les engins motorisés les plus extrêmes d’Europe… Un vrai truc de dingues ! (suite…)
