Citroën 2CV bimotor… en route pour l’Atlas !

Citroën 2CV bimotor… en route pour l’Atlas !

Imaginez… nous sommes au milieu des 80’s. Votre défi, parcourir les 2900 km du Rallye de l’Atlas à travers le Maroc. Ne reste plus qu’à choisir une caisse. Vue l’époque, ce sera sûrement Land / Range Rover, Pajero ou Mercedes Classe G. A moins d’embarquer dans un Land Cruiser ou… une 2CV…! Quoi ? Une deux pattes… dans la caillasse et le sable ? (suite…)

’55 Renault 4CV Carrera Panamericana de Christophe : Il était une fois…

’55 Renault 4CV Carrera Panamericana de Christophe : Il était une fois…

Cette Renault 4CV, c’est comme du Walt Disney… tout a été inventé de toute pièce. Et ne cherchez pas de hasard, c’était l’objectif de Christophe, qui ne souhaitait pas tomber dans le copier – coller lorsqu’il a lancé le projet de restauration de cette sortie de grange. Donc installez vous confortablement. Vous êtes prêts ? Il était une fois… (suite…)

Datsun Bluebird Coupé SSS – La 2002 aux phares bridés !

Datsun Bluebird Coupé SSS – La 2002 aux phares bridés !

A la fin des 60’s, pendant que les européens s’amusent sur l’asphalte au volant de la BMW 2002, au Japon, on fait la même chose mais à bord de la Datsun Bluebird SSS. Contrairement à l’allemande qui était déjà réservée à une clientèle plutôt aisée, la japonaise voulait rester populaire et séduire le plus grand nombre de quidam. Mais, tout comme sa cousine teutonne, le sport auto va la faire entrer dans la légende. (suite…)

Maserati Tipo 151 /4 – Simplement belle… le temps des essais !

Maserati Tipo 151 /4 – Simplement belle… le temps des essais !

Aux 24h du Mans, c’est l’ACO qui fait la loi quitte à se mettre à dos la FIA en créant une catégorie spécifique. C’est grosso modo ce qu’il s’est passé pour l’édition de 1962… un bouleversement dans la force qui va ainsi donner naissance à des voitures spécifiques comme cette magnifique Maserati Tipo 151 /4 qui n’aura finalement connue la piste que le temps des essais ! (suite…)