Le World Sportscar Championship… Encore du Group C ?! Eh oui, vous savez c’qu’on dit, quand aime… Mais ce coup-ci, je vous propose de retrouver une sympathique rétro de tous les monstres qui ont fait que cette discipline ait été surement l’une des plus spectaculaires des 80’s. (suite…)
Nous sommes en 2010. Le round 5 du championnat japonais de D1 GP se déroule sur le circuit d’Ebisu. Daigo Saito s’élance au volant de sa violente Toyota Mark II avec plus de 800 ch sous le pied droit. Ca hurle, ça fume, ça arrive vite et Daigo va alors offrir un cadeau au public et aux juges ! Du pur délire… (suite…)
Vous connaissez la Lettonie ? Au nord, bordée par la mer Baltique et où il fait aussi chaud que dans un frigo ! Ah oui, niveau destination estivale, je vous l’accorde, on est loin des plages de St Trop’ ou des soirées pompelup de Ibiza… Pourtant, c’est là bas que se déroule chaque année une manche des Drift Allstars… Et vous savez quoi ? It’ Riga Baby ! (suite…)
Pour celle là, je vous conseille de vous caler convenablement, de bien vous attacher, car autant vous avertir, elle va envoyer du lourd ! On monte à bord d’une March BMW M1 du team Botspeed. Nous sommes au Hockeneim Historic et son pilote, Jan Bot, se lance dans une remontée qui va vous scotcher ! (suite…)
Le « Light is right » n’a pas été que le cri de guerre de tous les gentlemen driver anglais. Car à la fin des années 50, une allemande allait jeter un Bretzel dans la Jelly ! D’une simplicité enfantine, elle offrait une puissance à 2 chiffres, suffisante pour un poids qui flirtait avec les 600 kg… La Porsche 356 Carrera venait de voir le jour. (suite…)
Une quoi swap quoi ? Non, les gars ça suffit, faut arrêter maintenant avec vos swaps de cochons ! Un moteur BM dans une Lada passe encore, un moteur Honda dans une Elise je veux bien, même la Fiat 124 swappée en V8 j’avais rien dit mais la trop c’est trop. Une GT86 swap Ferrari 458 ça suffit, j’appelle la police ! (suite…)
