Le burn out… Méthode poétique et délicate qui consiste à foutre la semelle au taquet et souder l’accélérateur au plancher. Ainsi, les boudins de caoutchouc se retrouvent submergés de puissance, et perdent en fumée ce qu’ils gagnent en adhérence. Ils sont alors prêts pour le 400m… (suite…)
Il fut un temps où Sieur Ken Block nous démontrait son talent de remueur de cul dans des engins plus modestes que ses surpuissantes et fumantes 4RM ! Oui, une propu, une vraie, un Escort MK2… (suite…)
L’autre jour je me demandais ce que pouvait donner une grosse berline suédoise swappée en 2JZ GTE… La pompe à feu made in Toyota qui a fait bonheur des Supra et des préparateurs de l’archipel. Puis je suis allé sur Youtube, et j’ai vu la lumière ! Enfin, surtout la fumée… (suite…)
S’il est bien des mecs qui marquent le monde de l’auto, il y en a un qui marque surtout le bitume de la trace de ses gommes… J’ai bien sûr nommé Ken Block ! On ne présente plus le destructeur de pneus (voitures, chenilles de trax, néons, ou autres)… Et il a ENFIN (oui parce que bon hein…) recommencé ! Et forcément, c’est sur De l’essence dans mes veines !
Allez, un billet vite fait, digne d’un mauvais scénario ou issu du paupérisme tiens ! Mais quand c’est chaud … c’est chaud ! Citroën en WTCC engage 3 voitures … Donc 3 pilotes … Et l’un d’eux est issu, et pas qu’un peu, du milieu du rallye … Allez, devinez lequel ?! (suite…)
Qui pense à eux ? Lequel d’entre vous a, seulement une fois dans sa vie, eu une pensée émue et compréhensive pour ces morceaux de caoutchouc noirs qui se retrouvent avec la dure tache de transmettre et faire passer au sol des puissances à leur décoller la bande ! Prions pour eux ! (suite…)
