par Thierry Houzé | 18 juillet 2014 | Fun & Delire, Racing
Mais bien sûr … Pourquoi n’y avons nous pas pensé avant ?! Quoi de mieux qu’une subite envie de prendre les clés de sa sportive au petit matin, pour s’offrir un gymkhana sur la route qui mène chez le boulanger le plus proche, qui vous attend au milieu de la route pour vous faire passer votre baguette pendant que vous lui driftez autour … (suite…)
par Thierry Houzé | 17 juillet 2014 | Fun & Delire, Exclu DLEDMV
Dacia vend beaucoup de voitures, mais la marque a amplement conscience que son image reste on ne peut plus discount. Dans le but de développer celle-ci en la tirant vers le haut, les pros du marketing ont proposé à la direction de s’offrir les services d’un people afin de faire le buzz, moderniser et rajeunir l’image. Elle a dit oui… (suite…)
par Thierry Houzé | 17 juillet 2014 | Fun & Delire, Racing
Ouais, ok, j’arrive même à la bourre ! Puisque ça fait un petit moment que la braise est prête et que ça sent la merguez et la saucisse ! Ho Hisse la saucisse comme diraient mes fils ! Bon un article sous forme de détente, avec quelques clichés de voitures, d’échappements et de flammes… ‘Tention, c’est chaud ! (suite…)
par Thierry Houzé | 14 juillet 2014 | Fun & Delire, Street
L’imagination des agences de pub dépasse l’entendement. Comment faire toujours plus original, toujours plus spectaculaire ? Surtout quand on parle d’une caisse sportive et mythique comme la nouvelle M3 … enfin M4, on ne sait plus comment on doit l’appeler ! Enfin quoiqu’il en soit, fallait que ça fasse le buzz … Faut croire que ça a marché ! (suite…)
par Thierry Houzé | 14 juillet 2014 | Street, Fun & Delire
Vais pas vous la faire à chaque fois, mais j’adore ce genre de vidéo ! Culture US, rock’n roll et Hot Rod … Et les tattoos qui vont avec … Le côté Bad Boy avec la moustache ça le fait quand même. Avec le riff de guitare old school qui va bien … Y’a pas à dire c’est bon l’Amérique … (suite…)
par Thierry Houzé | 13 juillet 2014 | Fun & Delire
Comment tester un Muscle Car ? Et qui plus est quelle est la particularité de ces engins modernes mais aux techniques rudimentaires ? Ne vous offusquez pas, ce sont des survivants ! Les rescapés d’une époque où la puissance se faisait par le nombre de cylindres et leur cylindrée … Et ou les châssis déclaraient facilement forfait !
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