Porsche 911 RSR Turbo… Hoooo ce cul !

S'il en est une qui a poussé son style et sa bestialité dans leurs derniers retranchements, c'est...

’81 Ferrari 308 GTSi ou Carobu 358RR – Caprice à l’italienne

Aujourd'hui, c'est Ferrari ! Je vous raconte l'histoire d'une 308 GTSi ! La 308, c'est loin d'être...

Nissan Skyline R32 GT-R : Blue Godzilla

Attention icône ! La Nissan Skyline R32 occupe une place de choix dans le cœur des petrolheads...

2012 Mustang Shelby 1000 S/C – La plus puissante…

Il fut en temps où la barre des 1000 ch faisait rêver les p'tits garçons et cauchemarder les...

De Tomaso Mangusta : Tu veux faire l’Americano ?

Mangouste : nom féminin, mammifère carnivore se nourrissant notamment de serpents. Non, non,...

Renault Safrane Long Cours : Heuliez part à la chasse en biturbo !

Parfois, les constructeurs français ont de bonnes idées. Histoire de, ils en font un prototype, le...
BMW E30 Touring LS – Daily Sleeper
BMW E30 Touring LS – Daily Sleeper

Les Touring BMW E30 comptent parmi les breaks les plus racés jamais produits. Ils reposent sur un habile compromis : offrir un peu plus d'aspects pratiques sans pour autant sacrifier la philosophie sportive de la marque. À Munich, on ne produit pas des tombereaux pour...

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’82 VW T3 3.0 SC – Utilisport !
’82 VW T3 3.0 SC – Utilisport !

Amis plombiers et électriciens, ce VW T3 est pour vous. Marre des bouchons ou des interventions interminables qui vous font arriver en retard à vos rendez-vous ? Hé bien De l'essence dans mes veines est là pour vous aider. Loin de jouer au laxatif en tentant...

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Talbot Sunbeam Lotus : Bitza d’usine !
Talbot Sunbeam Lotus : Bitza d’usine !

Talbot Sunbeam Lotus : une caisse au patronyme composé de 3 marques automobiles différentes, ça sent un peu le bricolage foireux élaboré dans un obscur garage du fin fond de la Creuse. Et bah nan, c'est une vraie bagnole, et même plus, une Légende !     Mais...

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R11 Turbo Gr.A – La caisse à Jeannot !
R11 Turbo Gr.A – La caisse à Jeannot !

Quand la R11 Turbo débarque en 1984, elle n'est pas sensée jouer les premiers rôles en rallye. A la rigueur, en Gr.N... pourquoi pas en Gr.A, mais ce sera aux clients de se démerder pour les préparer et les engager. Si ce n'est qu'en 86, le couperet tombe... le Gr.B,...

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