’99 Jaguar XK180 Concept – Une XKR qui joue au Top Model !

En 48, Sir William Lyons décide de produire ses propres moteurs. Il donne alors naissance au...

Alfa Romeo GT 2000 Veloce – Rêve à 4 pattes

Alfa Romeo, j'y viens doucement... Un peu comme Tim avec la 911, c'est progressif, mais c'est...

Subaru Impreza S3 WRC 97 – Blum Blum Blum Blum…

Voilà donc sans doute le titre le plus inspiré de l'histoire de DLEDMV. Le gars s'est pas emmerdé,...

’92 VW Golf A59… une Golf III Rallye !

La VW Golf II GTI 16s a été championne du monde des rallyes... Si, c'était en 86, avec Kenneth...

Aston Martin Vanquish By Zagato – Lady Signorina

Aujourd'hui on accueille une anglaise qui a un peu abusé avec les tagliatelles. Un peu comme une...

Pontiac Firebird en LS9 Biturbo – The Full Force Trans Am !

Dans la famille Pontiac Firebird, le best seller, c'est elle. Dernière évolution (de 79 à 81) de...
BMW 140i… Quand on M !
BMW 140i… Quand on M !

Vous en rêviez ? Ils l'ont fait ! Ils, ce sont les doux dingues du Half Roll team... Swapper un V8 de M3 E92 dans le berceau du coupé série 1... Alors forcément, empattement plus court, poids contenu, châssis aux petits oignons,... Ya du pompélup dans l'air ! Le...

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CLK 55 AMG – Ready to rumble !
CLK 55 AMG – Ready to rumble !

Les Mercos badgées AMG, c'est la catégorie poids lourd ! Ce ne sont pas forcément les plus agiles, ou les plus véloces, mais quand elle vous balance un direct, elles ont de quoi vous mettre K.O ! Les moteurs signés AMG ont un punch à pouvoir tracter un Caterpillar......

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Hillclimb : La maison de retraite des DTM
Hillclimb : La maison de retraite des DTM

Les monstres des années 80 et 90 n'ont pas fini de faire parler d'eux. Après avoir hanté les circuits et spéciales, ils ont été remisés dans les garages. GrB, STW, ITC, BPR, ... n'ont pas toutes pris leur retraite sagement entreposées sous un bâche. Certaines ont...

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Le réveil du monstre… Ferrari F40 inside !
Le réveil du monstre… Ferrari F40 inside !

La semaine dernière, Ferrari nous a présenté sa nouvelle 488 GTB qui confirme, après la California T, le retour du cheval cabré à la sauce turbo. Au grand damne de certains aficionados qui estiment qu'une Féfé ça doit hurler à plus de 8000 trs et rester atmo......

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Rally Jump : Les 4 roues en l’air !
Rally Jump : Les 4 roues en l’air !

Une petite compil ça vous dit ? Mais pas n'importe quelle compil attention... Du spectaculaire, du rallye,  avec de la caisse qui lève la patte, voire même les 4... Surtout les 4 ! Vous l'aurez compris, plus loin, plus haut, plus fort... Ça va sauter ! J'vous raconte...

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