’93 Lancia Delta HF Integrale Evo 1 – De l’or en barre !

Faut qu'je mette les formes là... Oui, je vais vous parler d'une Lancia Delta HF Integrale Evo 1...

Lotus Esprit – De la S1 à la V8…

Quand tu n'as pas d'argent, il te faut beaucoup de talent, de l'imagination et de la créativité....

’71 Intermeccanica Italia Spyder… restomod – Discret, mais restomod quand même !

Déjà quand on entend Intermeccanica Italia Spyder, on s'dit de suite, céquoiça ?! Bon, vous pensez...

Porsche 356B Notchback ’62 – Outlaw Thérapie…

Aujourd'hui je continue ma thérapie avec une splendide Porsche 356B Notchback de 1962. J'ai...

Honda N600… la Mauto !

La Honda N600 est une Kei-Car qui débarque sur le marché en 1967 pour venir pousser à la retraite...

’87 BMW 520i devenue M5 Jägermeister… Apérooooo !

Une fois de plus il a fallu la folie d'un passionné, prêt à dépouiller son PEL, pour transformer...

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Hachi-Roku Trueno + F20C… Awesome !
Hachi-Roku Trueno + F20C… Awesome !

Comment faire avancer une Toyota ? Pas compliqué, lui swapper un moteur d'Honda…! J'en connais 2 - 3 qui doivent commencer à serrer les mâchoires et grincer des dents … Détendez vous, je plaisante… Non mais avouez que le swap tient du paradoxe ! Ce serait comme mettre...

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’67 VW Type 3… « Fasty Back »
’67 VW Type 3… « Fasty Back »

Comme toujours avec VW, terrain sensible ! J'aime, mais suis bien loin de maitriser le sujet aussi bien que les spécialistes de la marque et notamment du aircooled. La Type 3, chez VW, est la remplaçante de la Cox, ni plus, ni moins. La Notchback, originale berline 2...

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R.I.P in 9 seconds !
R.I.P in 9 seconds !

Article morbide… peut être. Article rapide… surement ! Car comment partir dignement vers notre dernière et éternelle demeure, en tant que respectable prophète de la passion de l'automobile et du moteur thermique ? Le corbillard sera ainsi l'ultime moyen de transport...

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