Voilà, c’est dit…! Quand on veut du couple sur un Vtec, on lui met une turbo. Parce que sans ça, une Honda Vtec, c’est comme un bon shoot cul sec bien glacé… Au début y’a rien, puis l’anesthésie de la glace se dissipe et c’est l’explosion qui vous chauffe… Avec le turbo c’est pareil, mais sans les glaçons ! (suite…)
S’il est bien une marque qui doit se trainer ses fanatiques comme des boulets, c’est bien Honda ! On a tous une marque de prédilection… mais là, c’est une armée de kamikazes prêts à se sacrifier si on ose toucher à leur Dieu, le sacro-saint Vtec… (suite…)
Entendre les râles d’une Ford GT40 en pleine charge… comment dire ?! C’est un peu comme assister à un concert d’ACDC l’oreille collée aux hauts-parleurs ! Oui, ça laisse des séquelles indélébiles, le truc qui vous marque à vie ! (suite…)
Forrest Gump, sur un banc, il raconte sa vie en proposant des chocolats… Une F40 LM, elle, quand vous la mettez sur un banc, elle vous décrasse les esgourdes sans vous raconter sa vie et sans chocolats… Mais putain, ça mérite aussi un Oscar ! (suite…)
Ferrari 512 BB LM, Alfa 33 TT12, Porsche 917K, Ferrari 312 PB, elles ont toutes un point commun, outre le fait qu’elles sont toutes rentrées au Panthéon du sport auto, elles renferment un moteur à plat, appelé Boxer ou Flat en fonction du sens dans lequel coulissent les pistons… M’enfin, trêve de mécanique quantique, place au bruit… (suite…)
